Wartburg 1977

Wartburg 353W from 1977.

Wartburg 1000, samochód z wytwórni o przeszło 80-letniej tradycji, to nadal typ podstawowy w NRD. Wytwarza się go w stale rosnących ilościach i ciągle udoskonala. Do bogatej palety wyposażenia doszły ostatnio reflektory przeciwmgielne instalowane w plastykowym odchylaczu strugi powietrza polepszającym charakterystykę aerodynamiczną pojazdu, siedzenia kubełkowe z integralnymi zagłówkami o regulowanej wysokości, układ zmywaczy reflektorów wraz z odpowiednimi wycieraczkami, czy wreszcie odchylacz strugi nad stalowym odsuwanym dachem cieszącym się w NRD bardzo dużą popularnością. Przykładów stałego rozwoju konstrukcyjnego tego pojazdu nie brakuje i „pod blachą”. I tak wentylator układu chłodzenia silnika ma obecnie ilość łopatek zredukowaną do czterech, co znacznie obniżyło hałaśliwość pracy tego zespołu. W mechaniźmie wyłączania sprzęgta pojawiło się łożysko o znacznie większych wymiarach, co łączy się z oczywistym wzrostem trwałości. Podobnie jak Trabant również i Wartburg otrzymał sportowe tarcze kół z plastykowymi małymi stożkowymi kołpakami na nakrętkę czopa osi i czterema osłoniętymi nakrętkami mocowania koła. W gaźniku, zgodnie z przepisami ECG, użytkownik nie może już zmieniać składu mieszanki biegu jałowego, gdyż pociąga to za sobą niebezpieczeństwo wzrostu zawartości tlenku węgla w spalinach. Do tego powołana jest obecnie wyłącznie stacja obsługi.
Motor '77