Modele 10 i 12 h.p. Posiadają wspólne nadwozia, różnią się zastosowanymi silnikami. 10 h.p. napędzany jest 4 cylindrowcem o pojemności 1,2 litra a 12 h.p. 1,5 litra. Oba kosztują 330 funtów. 14 h.p. wyposażony jest w jednostkę 6 cylindrową o pojemności 1,8 litra i kosztuje 435 funtów.
"Wszystkie trzy obecne modele są wozami bezramowymi i mają 4-ro, lub 6-cio cylindrowe silniki górnozaworowe o specjalnie opracowanej komorze spalania. Układ przeniesienia napędu jest typu przedwojennego (jednotarczowe sprzęgło, 3 biegowa skrzynka przekładniowa z synchronizowanym 2-im i 3-im biegiem, śrubowa przekładnia stożkowa napędu dyferencjału). Tył wozu jest zawieszony na zwykłych resorach piórowych, natomiast przód jest zawieszony niezależnie na przednich kołach za pośrednictwem zespołów drążków skrętnych i hydraulicznych amortyzatorów."
(Motoryzacja'47)
Vauxhall Twelve, Series HIX, Saloon has four-light bodywork, like the Ten to which it is similar in appearance and dimensions. The Twelve has a 1442-cc (69.5 x 95 mm) OHV Four engine, producing 35 bhp, with threespeed gearbox. The Ten has a smaller bore (63.5 mm) and an output of 31.5 bhp. Both has Dubonnet type IFS, 8 ft 1 3/4 in wheelbase and 5.00-16 tyres. The price is also the same, at £422.
Vauxhall Fourteen, Series JIB, is a six-light five/six-seater Saloon with six-cylinder engine of 1781-cc (61.5 x 100 mm), 8 ft 9 in wheelbase and 5.50-16 tyres. It has a builtout luggage boot and carried the spare wheel inside. The steering column is adjustable for length and the price is £557.
