Classic Car Catalogue

Tatra 1936

57A
54 - ost.rok, powst. 1414 szt.
75
52 - discontinued (?)
70A - modernizacja 70
80 - ?
77A - nowy model
87 - premiera

Czechoslovakia

Auto Technika Samochodowa1936 - relacja z Targów Poznańskich
Bardzo ciekawie przedstawiała się "stajnia" Tatry, reprezentowana przez 3 modele: "75", "57" i najnowszy ,,Detra". Wozy tej marki nie potrzebują specjalnej rekomendacji, gdyż stanowią dalszą ewolucję znanych u nas czwórek i "historycznych" dwucylindrówek, które tak znakomicie w naszych warunkach się zaklimatyzowały. Model 75, reprezentowany na Targach przez luksusowy kabrjolet, stanowi największy model Tatry. Zaopatrzony w czterocylindrowy o pojemności 1,7 litra, silnik chłodzony powietrzem, przedstawia typ średniego wozu turystycznego. Model zaś 57 należy do klasy małych samochodów popularnych. Czteroosobowe, wygodne nadwozie, silnik o pojemności 1,16 litra, niezależne zawieszenie kół przednich i tylnych, tak zresztą jak we wszystkich wozach Tatry, dają mu niepoślednie walory w zastosowaniu do naszych warunków drogowych. Najnowszym modelem Tatry jest "Detra". Wyposażony w nowoczesną stalową, o kształtach aerodynamicznych karoserię, mogącą z łatwością pomieścić 5 osób, przedstawia bardzo efektowny wóz turystyczny. Zaletami jego w naszych warunkach są niezależne zawieszenie kół, niezależny mechanizm kierowniczy i centralne smarowanie podwozia. Czterocylindrowy, półtoralitrowy silnik, dający 36 KM mocy, zapewnia dostateczny zryw i szybkość maksymalną, jakie od tej klasy wozu wymagać można.
Auto Technika Samochodowa1936
Na wstępie należy - i to nie poraz pierwszy na tym miejscu - wyrazić uznanie dla znanej nam już od dwóch lat Tatry 77 - konstrukcji pod każdym względem przemyślanej i wykończonej, Jako nowość można podać, iż ostatnio w wozie tym zwiększono litraż silnika z 2,9 na 3,4 litra. Należy oczekiwać, iż pomysły konstrukcyjne, zastosowane w Tatrze 77, ujrzymy niezadługo w wozie mniejszego typu, Jedyną nowością, jaką przedstawiła nam Tatra, jest tylko to, iż wóz typu 75 (z 1,7 ltr. silnikiem chłodzonym powietrzem o mocy 30 KM.) na wydłużonym obecnie podwoziu, dostarczany jest także, jako 6-osobowa kareta o całkowitej wadze 1200 kg., podczas gdy dotychczasowy wóz 4-osobowy ważył 950 kg.
Ceny samochodów Tatra w Polsce:
57 roadster - 7400 zł,
57 kareta - 7900 zł,
Detra kabriolet - 10300 zł,
Detra kabriolimuzyna - 10600 zł,
75 kabriolet-lux - 11800 zł.
Model Detra ma silnik chłodzony powietrzem o pojemności 1474 cm³ i mocy 36 KM.
Tatra stand at Paris Motor Show.
AutoNovember 1936
Tatra stand at Prague Motor Show in October.
 

57A

wb: 2560 mm B4 cyl. ohv
air cooled
1155 cm³
20 k.s.
limousina 4-seat 2-dr 28,500 Kč
kabriolet 4-seat 2-dr 28,500 Kč
sportovni 2-seat 2-dr 26,500 Kč

Auto April 1936
Auto June 1936
T 57A roadster
T 57A Coupé 'Bohemia'
 

54

(B4 cyl, chł. pow, 1465 cm³, 22 KM) - discontinued

 

75

wb: 2700 mm B4 cyl. ohv
air cooled
1688 cm³
30 k.s.
limousina 4-dr, 4-seat 39,600 Kč
kabriolet 2-dr, 4-seat 40,700 Kč
sportovni 2-dr, 4-seat 38,100 Kč

Auto July 1936
T 75 kabriolet
AutoAugust 1936
T 75 limousina
T 75 limousina
The new model 6-passengers, long wheel base at Prague Motor Show.
 

52

wb: 3170 mm B4 cyl. ohv
air cooled
1910 cm³
30 k.s.
limousina 4-dr, 6-seat 63,000 Kč

 

70A and 80

wb: 3800 mm R6 cyl. ohc
3845 cm³
70 k.s.		 V12 cyl. ohc
5990 cm³
120 k.s.
  70A 80
limousina 4-dr 6-seat 145,000 Kč 195,000 Kč
kabriolet 150,000 Kč 200,000 Kč

T70
T70
T 80 cabriolet
 

77A

wb: 3150 mm V8 cyl. ohv
air cooled
3380 cm³
70 k.s.
limousine 4-dr, 5-seat 101,000 Kč

October 1936
T 77A
T 77A
T 77A
 

87

(V8 cyl, 2969 cm³, 75 KM) - new model

 

82

           
          - new model