
Pierwszy 4-drzwiowy S.S. pojawił się w sprzedaży w 1936 roku. Jest to model Jaguar 1½ lub 2½ Litre o większym rozstawie osi 302 cm i długości 452 cm. Model dwulitrowy nie został wprowadzony do oferty.
Jaguar SS 100 to następca SS 90, napędzany 100-konnym silnikiem 4-cylindrowym. Rozstaw osi wynosi 274,3 cm a długość zaledwie 424 cm.
Stare modele S.S. I i S.S. II wycofano z oferty.
Jaguar SS 100 cost £395 and has 2½-litre six-cylinder OHV engine of 2663.7-cc capacity (73 x 106 mm) with twin carburettors, developing 104 bhp at 4500 rpm. A speed of 60 mph is easily reached in 12 seconds from standstill and the maximum speed is about 100 mph.
The six-cylinder OHV 2½-Litre Saloon, a slightly smaller edition of which is the 1½-Litre with side-valve Four. They cost £385 and £285 respectively.
Event: | Entered: | Raced: | Finished: | Best results: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
24h Spa 11-12.07.1936 | 1 | 1 | 0 | SS 100 | Cornet | dnf |
Event: | Entered: | Raced: | Finished: | Best results: | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|
2 | 2 | 2 |
|
2½ Litre | Zweerts de Jong | 57th |
|
2½ Litre | Lewis | 70th |