Łącznie powstało 66904 egzemplarzy typów 1101 i 1102, z tego 11284 w zakładach w Vrchlabí (furgon), 3031 w Kvasinach a pozostałe w Mlada Boleslav.
Škoda 1200 ma rozstaw osi powiększony z 2485 do 2685 mm i nowoczesne, calłkowicie stalowe nadwozie. Podwozie i silnik pozostały bez zmian. Przy masie 1200 kg, moc 36 KM wydaje sie niewystarczająca. Produkcja sedana ruszyła w czerwcu a furgonu i sanitarki jeszcze przed końcem lata.
Produkcję Tatry zakończono w czerwcu. W AZNP Mlada Boleslav zbudowano 2100 egzemplarzy. Były one przeznaczone wyłącznie na eksport.

Škoda 973 - nowy model produkowany wyłącznie na potrzeby wojska.