We wrześniu wojna przerwała produkcję samochodów w Polsce. Ambitne plany rozbudowy fabryki (rozpoczętej w roku 1938), zmiany programu produkcyjnego i docelowego wycofania się z licencji spełzły na niczym. Fabryka PZInż w Warszawie została zbombardowana 4 września. Ocalałe urządzenia produkcyjne zostały zagrabione przez Niemców. Część z nich wywieziono do Rzeszy a część zainstalowano w Ursusie w celu kontynowania produkcji na potrzeby armii. Do września zbudowano 2500 szt. modelu 508, 400 szt. 518 i zmontowano 300 innych modeli Fiata.

Ciągnik 508-518

Polskie Fiaty 508C (Fiat 1100) i 1500 biorące udział w XII Międzynarodowym Rajdzie Automobilklubu Polski na parkingu usytuowanym na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich.