"Nowy
Paramount 1½. W pełni czteromiejscowy samochód o
znakomitym wyglądzie i doskonałych osiągach. Teraz
jeszcze bardziej ekscytujący z nowym, półtora
litrowym silnikiem."
|
Nowy silnik
pochodzi z Forda Consula.
|
|
Silnik: Czterocylindrowy, górnozaworowy 1508 cc rozwijający
moc 47 KM przy 4400 obr/min.
Skrzynia biegów: 3-biegowa, stale zazębiona, tylny most z przekładnią
hypoidalną o zębach skośnych. Przełożenia:
Pierwszy 4,88:1, drugi 8,25:1, trzeci 15,95:1, wsteczny
19,38.
Sprzęgło: Suche, jednotarczowe,
sterowane hydraulicznie.
Podwozie: Rama łączona
ze stali ciągnionej
Zawieszenie: Przód:
niezależne na wahaczach. Tył: sprężyny
śrubowe, amortyzatory hydrauliczne z przodu i z tyłu.
UKŁAD KIEROWNICZY: kulkowy
ZASILANIE: Z dwóch
zbiorników o pojemności 7 1/2 galona każdy.
Niezależnie sterowane elektrycznym przełącznikiem
na desce rozdzielczej.
PODNOŚNIK:
KOŁA I
OGUMIENIE: Ze stali
tłoczonej z oponami Dunlop 5,25, 16 cali, bezdętkowe lub
konwencjonalne do wyboru.
HAMULCE: Girling
10'', z przodu hydrauliczne, z tyłu mechaniczne.
WYPOSAŻENIE
ELEKTRYCZNE: Dwie
wycieraczki elektryczne. Samo powracający włącznik
kierunkowskazów. Pośrednie oświetlenie deski
rozdzielczej z lampką do czytania mapy. Podwójny
sygnał dźwiękowy.
OGRZEWANIE:
RADIO:
|
