Classic Car Catalogue

Hansa 1937

1100/1700  
3500 - new model
2000 - new model

Germany

Cars registered in Germany:
Total 5487 ex.
Carl Borgward wykupił zakłady od swego wspólnika. Powstał Carl F.W. Borgward Automobil-und-Motoren-Werke GmbH. Oprócz samochodów osobowych, jest on znaczącym producentem ciężarówek.
Samochody tej marki sprzedawane są również w Polsce. Hansa 1100 sedan i kabriolimuzyna kosztuje 7350 zł, kabriolet 10500 zł, Hansa 1700 odpowiednio: 9500 i 12000 zł a nowy model 2000 z nadwoziem zamkniętym 11250 a jako kabriolimuzyna 11400 złotych.
Auto Technika Samochodowa marzec '37 - relacja z salonu w Berlinie
Hansa-Lloyd wystąpiła również z serią trzech nowych modeli stanowiących rozwinięcie i ulepszenie dotychczasowego programu produkcyjnego tej wytwórni wystawiony więc został model 1500-czterocylindrówka z silnikiem o pojemności 1,5 litra, będąca rozwinięciem dotychczasowej 1100, model 2000 - sześciocylindrowa 2-litrówka o mocy 50 KM, zastępująca dotychczasową 1700 oraz wreszcie model 3500 - duża sześciocylindrówka o pojemności skokowej silnika 3,5 litra i mocy 90 KM. Jeżeli chodzi o budowę podwozia to wszystkie trzy typy są identyczne i w niczym przy tym nie odbiegają od modeli z lat poprzednich: skrzynkowa rama centralna, niezależne zawieszenie przednich kół z jednym dolnym poprzecznym resorem i górnymi wahaczami niezależnymi od amortyzatorów, z tyłu zaś łamane osie "Pendelachse" o budowie analogicznej do zastosowanej w opisywanym już nowym wozie Adlera, z tą tylko różnicą że ramiona wahliwe pomocnicze skierowane są nie do tyłu a do przodu. Silniki wszystkich wozów Hansa górnozaworowe, o analogicznym układzie. Nadwozia nowych modeli Hansa, sadzące się na aerodynamizm i naśladujące kształty nadwozi Jaray'a niestety nie udały się moim zdaniem i są dużo brzydsze od zeszłorocznych, które odznaczały się bardzo estetycznym kształtem pancerza chłodnicy jak również i rysunkiem samego nadwozia, a zwłaszcza okien i drzwi. Naśladując wozy amerykańskie, kraty pancerza chłodnicy wykonano obecnie jako odlew wtryskowy, dużo niższy jednak poziom wykonania samego odlewu szpeci wóz przy dokładniejszym przyjrzeniu się.
 

1100/1700

  wb: 4 cyl.
65x82 mm
1088 ccm
27,5 PS
6 cyl.
65x82 mm
1634 ccm
40 PS
 
Limousine 2700 mm 1100
RM 2950
-  
Cabrio-Limousine 2700 mm 1100
RM 2950
-  
Cabriolet 2700 mm 1100
RM 3350
-  
Sport-Cabriolet 2700 mm 1100
RM 3950
-  
Limousine 2870 mm - 1700
RM 3450
 
Cabrio-Limousine 2870 mm - 1700
RM 3450
 
Cabriolet 2870 mm - 1700
RM 3850
 
Sport-Cabriolet 2700 mm - 1700
RM 4450
 
Sportwagen 2700 mm - 1700
RM 4980
 

Hansa 1100 brochure.
Hansa 1100 Limousine
Hansa 1100 Cabrio-Limousine
Hansa 1100 Cabriolet
Hansa 1700 Limousine
Hansa 1700 Cabrio
Hansa 1700 Sportwagen
 

2000 and 3500

  wb: 6 cyl.
82x110 mm
3485 ccm
90 PS
6 cyl.
70x85 mm
1962 ccm
48 PS
 
Limousine 3115 mm 3500 -  
Cabrio-Limousine 3115 mm 3500 -  
Limousine 2880 mm - 2000 - new model
Cabrio-Limousine 2880 mm - 2000 - new model
Cabriolet 2880 mm - 2000 - new model