Gordini 1954 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tucked away
against the wall was the Gordini stand and, it was an enthusiast's
delight, being purely functional. Two cars were exhibited, the 2½-litre six-cylinder sports car that Pollet and Gauthier
used to win the recent Tour of France and alongside stood
Gordini's latest Formula I car. At the time of writing this
single-seater had not been run but it looks promising for the
future if Gordini can find any drivers and continue to raise
sufficient money to go on racing. In general principles the 1955
single-seater is like the well-known cars he has been using this
season but the whole build has been lowered considerably. The
engine is now fitted with a new type of cylinder head having two
overhead camshafts operating directly on the ends of the valves
instead of through short rockers as in the past, while the
five-speed gearbox has been redesigned so that the fifth speed is
an extra one at the top of the range rather than a low bottom gear
as this year's cars have had. The rear suspension arms are now
welded box-members in place of the old type of forging, and look
as though they will position the rear axle in a more substantial
manner. Disc brakes are fitted on all four wheels and are unusual
in having braking pads placed diametrically opposite instead of
having them grouped at one point on the main disc. As Gordini does
not seem very inclined to sell any of his cars, his stand at the
Paris Motor Show seems rather pointless, but at least it gives the
racing enthusiast an opportunity to inspect the cars at close
quarters instead of from the wrong side of the fence.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formula 1 Championship entries:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
