Classic Car Catalogue

Bugatti 1937

57 / 57S

France

Jedyny obecnie model Bugatti oferowany jest w wielu wersjach nadwozia: coach Ventoux, saloon Galibier, kabriolet Stelvio i Coupé Atalante. Ten ostatni dostępny jest także w obniżonej i skróconej wersji 57S. Na ten rok wprowadzone zostały, zaopatrzone w sprężarki Rootsa, warianty C i SC z charakterystycznie zaostrzoną osłoną chłodnicy. Cena 57C z nadwoziem Atalante sięga 140000 franków francuskich.
Firma sugeruje przeprowadzanie okresowej obsługi we własnym warsztacie. Klienci zapraszani są do hotelu Hostellerie du Pur Sang, częstowani winem z własnej wytwórni, mogą też zwiedzić galerię rzeźb Rembranta Bugatti, młodszego brata Ettore.
 

57

57 (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 3257cc (72x100); (wb: 3,3 m)
57S (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 3257cc (72x100); (wb: 2,98 m)
57C (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 3257cc (72x100), supercharger); (wb: 3,3 m)
57SC (8 cyl. in-line, 2 valves/cyl., 2 over-head cams, 3257cc (72x100), supercharger); (wb: 2,98 m)
 Ventoux (Coupé)
  Galibier (berline)
 Stelvio (cabriolet)
 Atalante (Coupé)
 chassis


Bugatti 57 Atalante

Bugatti 57 Atalante

Bugatti 57 Ventoux

Prague Motor Show.

Bugatti 57 Atlantic

(Markt 92/6-17)

Bugatti 57 Stelvio

Bugatti 57SC Corsica Coupé Bugatti 57SC roadster (sportowe samochody - 118)
 

57G (R8, 2OHC, 3257 cm³)
57S-45 (R8, 2OHC, 4743 cm³)

Victories:
none        
         
European Championship GP entries:
 Swiss GP 22.08.1937   Results:
No. Model Driver Entrant gen.    
34 T35B 2.3 Martin Walther M. Walther dns    
Other GP races:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
21.02.1937Grand Prix de Pau         Wimille T59/57 1st
23.05.1937Grand Prix de Bone         Wimille T59/57 1st
18.07.1937Grand Prix de la Marne         Wimille   1st
(Voiturette) 26.09.1937 Brno GP 7 5? 3? 8 Bruno Sojka T51A 1.5 5th
Other races:
 Targa Florio 23.05.1937   Results:
No. Model Driver Entrant gen.    
28 T37A 1.5 Guido "Ninive" G. Ninive dnf    
     
  24h Le Mans 19-20.06.1937   Results:
No. Model Drivers Entrant gen. class  
1 57 G Labric / Veyron Equipe Bugatti dnf -  
2 57 G Wimille / Benoist Equipe Bugatti 1st 3001-5000 1st
16 57S-45     dns -  
18 57 S Saugé / Abad R. de Sauge fail. -  
20 44 Kippeurt / Poulain R. Kippeurt acc. -  
57G zwyciężył w 24h Le Mans (Wimille / Benoist), ustanawiając rekord średniej prędkości 137 km/h. Powstały 4 sztuki. Rozwinięciem tego modelu jest 57S-45 przygotowany na sezon 1937 z silnikiem z doładowaniem. Wykorzystuje on podwozie T57S o rozstawie osi 2,98 metra

Le Mans

Bugatti T 57S (Raymond d´Edrez de Saugé / Genaro Léoz Abad) at Le Mans.

24h Le Mans winner: Bugatti 57G (Jean-Pierre Wimille / Robert Benoist), also 1st in 3001-5000 cc class and 1st in performance index (1.32000).