Classic Car Catalogue

Aero 1937

30 2 cyl, 2 stroke, 998 cm³, 30 k.s.  
50 4 cyl, 2 stroke, 1997 cm³, 45/50 k.s.  

Czechoslovakia

AutoOctober 1936
Auto Technika Samochodowa Czerwiec 1937
Tanie spośród czeskich wozów są Aero, odznaczające się nie tylko oryginalną linią - są bardzo niskie - ale i ciekawym rozwiązaniem konstrukcyjnym: posiadają one dwucylindrowe 30-to konne lub czterocylindrowe 50-cio konne dwutaktowe silniki, napęd przędna oraz bezramową budowę całości. W rozwiązaniu szczegółów i całości wozy te są bardzo proste, nie pozbawione jednak efektu.
(Relacja z MTP)
Z ceną 5700 złotych, Aero 30 jest najtańszym samochodem sportowym na polskim rynku. Za wersję z nadwoziem zamkniętym, która ma rozstaw osi większy o 20 centymetrów (2700 mm), trzeba zapłacić 6350 złotych.


Aero 50 sedan
Pestrý týden April 1937

Aero 30 roadster

Aero 50

Aero 30, April advert.
AutoOctober 1937

Aero 50 4-seater cabriolet by Sodomka.

Aero 50 4-seater cabriolet by Sodomka.
SvětozorOctober 1937

Aero 30 model '38.

Prague Motor Show.
 

           
           

   

Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
26-30.01.1937 Rallye Monte Carlo     2 22     34th (→1500 8th)
          42      
06-11.06.1937 Rajd Polski 1 1 1 6 50 Vojtechowsky 2nd
Auto i Technika Samochodowa Lipiec 1937
VOJTECHOVSKY - PIERWSZY KIEROWCA X RAIDU POLSKI.
Voitechovsky'ego na Aero uważam za najlepszego kierowcę z całego zespołu raidowego. Człowiek ten, nie zważając na przeciwności losu, jechał na minimum efektu, a na maksinimum punktów. Jego zgrabna Aero nigdy nie zagrała wysokim tonem, gdy nie było po temu konieczności, nigdy nie okazał on niezadowolenia, czy zdenerwowania, aczkolwiek miał do tego kilkakrotnie powody, nigdy nie widzieliśmy go w złym humorze, a pracę swą odrabiał tak, jak wzorowy jeździec, na którego głowie spoczywa wielka odpowiedzialność wobec przemysłu czeskiego. Ponadto trzeba było widzieć, jak spokojnie przyjął Voytechovsky defekt świeżo założonej świecy, który przekreślał wszelkie nadzieje na tak uczciwie wypracowane pierwsze mieisce.

Vladimir Vojtechovsky in Aero 50 finished RMC 38th.

Vladimir Formánek and his Aero 30 started from Bucharest, finished 34th and 8th in up to 1500 cc class.