IFA / Wartburg 1956

IFA F9 - end of prod.
Wartburg 311

Koniec produkcji IFY. Łącznie od 1949 roku powstało w NRD 26254 szt.

O modelu AWE 311 Wartburg wiemy, że jest to jakgdyby ulepszony samochód IFA F9 z trzycylindrowym, dwusuwowym silnikiem. Rozwija on jednak większą moc - 37 KM przy 4000 obr/min. Obecnie możemy obejrzeć jego dalsze trzy wersje poza limuzyną - kabriolet, limuzynę z otwieranym dachem i model - „Kombi”. (Kombiwagen lub w skrócie - Kombi - to ogólnie przyjęta w Niemczech nazwa samochodów przystosowanych do przewożenia lekkich towarów lub większej ilości pasażerów. Ceny poszczególnych wersji Wartburga wahają sie w granicach 14.700 - 16.370 marek. Kombi zaopatrzony jest z tyłu w szerokie jednoskrzydłowe drzwi. Powierzchnia ładowania wnętrza wynosi 1,95 m², a objętość 1,5 m³.
Motor '56 - Relacja z targów w Lipsku

 

Wartburg

Wartburg 311 (3 cyl, 2 suw, 900cm³, 37 KM; wb: 2450mm)
  311/0 Limousine
  311/9 Kombi
  311/2 Kabriolett - new model in March
  311/5 Camping Limousine - new model in March
  311/8 Faltdachlimousine - new model in March


Wartburg 311 Kabriolet na targach w Lipsku.


O dużej prężności przemysłu samochodowego NRD świadczy fakt, że po uruchomieniu produkcji nowych modeli samochodów od razu konstruuje się tzw. modele pochodne, różniące się od pierwowzorów np. innym kształtem nadwozia. Zwiedzający tegoroczne Wiosenne Targi Lipskie mieli okazję podziwiać obok czteroosobowej limuzyny AWE WARTBURG, produkowanej przez zakłady samochodowe w Eisenach - model pochodny, WARTBURG KOMBI, wyposażony w sześć miejsc siedzących. Posiada on oprócz pary drzwi bocznych - duże drzwi, umieszczone w tylnej części samochodu. W furgonie, po usunięciu tylnych siedzeń, można uzyskać obszerne pomieszczenie do przewozu bagażu, czy też lekkiego ładunku. W samochodzie Wartburg - Kombi można też umieścić wygodne miejsca do spania dla kilku osób.
(Motor '56/17)

 

IFA F9

IFA F9 (R3 cyl, 2 stroke, 910 cm³, 30 KM)