Walter 1931

Standard 6  
Super 6  
Royal - new model in October (Prague)
Bijou - new model in March

Czechoslovakia


Prague Motor Show in October.
Světozor November 1931
The big surprise of the Prague salon was the twelve-cylinder Walter Royal. It can not be denied that it is a masterpiece of Czechoslovak technology. Of course one can not expect a low price for such luxury, elegance, comfort and high performance. Twelve cylinders are arranged in the shape of the letter V. The capacity is 5.9 litres. The engine reaches 120 hp at 3000 rpm, which gives a top speed of 140-150 km per hour. Two chassis of this type were exhibited on the stand: one for a passenger car and other for a bus called D-Bus. There were also two complete cars: a black limousine and a white cabriolet.
Another novelty of Walter is the little Bijou. The 32-horsepower, 4-cylinder engine with 1.43 litre capacity ensures ease of maintenance, low fuel consumption and good flexibility.
Světozor Listopad 1931
Wielką niespodzianką salonu w Pradze był dwunastocylindrowy Walter Royal. Nie można zaprzeczyć, że jest to arcydzieło czechosłowackiej technologii. Nie można oczekiwać niskiej ceny, ponieważ jest to luksus, elegancja, komfort i wysokie osiągi. Dwanaście cylindrów jest rozmieszczonych w ksztłcie litery V. Pojemność wynosi 5,9 litrów. Silnik osiąga 120 KM przy 3000 obr / min, co daje szybkość 140-150 km na godzinę. Na stoisku wystawiono dwa podwozia tego typu: dla samochodu osobowego i dla autobusu o nazwie D-Bus. Były też dwa kompletne samochody: czarna limuzyna i biały kabriolet.
Kolejną nowością Waltera jest mała Bijou. 32-konny, 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,43 litra zapewnia prostotę obsługi, niskie zużycie paliwa i dobrą elastyczność.
November 1931
November 1931

Super 6 - cabriolet, Super 6 - limousina,
Royal - cabriolet,
Bijou - Limousina, Super 6 - cabriolet.
 

Standard 6

wb: 2800 / 3000 mm 6 cyl.
2863 cm³
60 k.s.
   

   

 

Super 6

wb: 3300 mm 6 cyl.
3257 cm³
70 k.s.
limuzína pro 4 pasažérů  
limuzína pro 6 pasažérů  
4-sedadlový kabriolet  
4-sedadlový touring (phaeton)  
čtyřmístný club sedan  

   

January 1931

Super 6 limuzína

Super 6 kabriolet

Super 6 faeton

Super 6 kabriolet Brožík
 

Royal

wb: 3700 mm V 12 cyl. 60° ohv
5879 cm³
120 k.s.
Limousine  
Tourer  

  

 

Bijou

wb: 2555 mm 4 cyl. sv
1438 cm³
32 k.s.
   

  

 

           
           

   

Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
22.05-06.06.1931 AvD 10000 km Fahrt 3 3 3 63 Antonín "Teny" Kumpera / Jaroslav Manda Super 6  
          64 Jindřich Knapp / František Němota Super 6  
          65 Vítězslav Kumpera / J. Traube Super 6  
30.07-6.08.1931 Coupe des Alpes 4 4 1 (2?) 1 V. Kumpera / J. Traube Super 6 41st

Three Walter Super 6s ready for the journey in European 10,000 km trial.

The number 63 leaving the factory.

Jindřich Knapp and František Němota's Walter Super 6 in Budapest.

Cars locked-up in enclosed car park after arriving in Berlin.

After such succesful trial the three cars were shown all over the country.