Voisin 1936

C28
V12 - new model

France

 Odzyskawszy pełną kontrolę nad firmą Gabriel Voisin rozpoczął pracę nad nowym projektem luksusowego samochodu z rzędowym silnikiem 12-cylindrowym. Zaprezentowany w lutym pojazd bazuje na C28 Aérosport. Silnik powstał z połączenia dwóch jednostek 6-cylindrowych. V12 L oznacza Voisin 12 en Ligne (Voisin 12 w rzędzie).
 Pojazd zaprezentowany podczas salonu w Paryżu w październiku miał zaplombowaną maskę i znajdował się tam tylko przez kilka godzin. Nadwozie bazuje na modelu Aérosport ze zmienionym wlotem powietrza i większym o 15 centymetrów rozstawem osi.

 Wobec trudnej sytuacji ekonomicznej we Francji kosztowne samochody Voisina z trudem znajdują nabywców. Nowe modele 12-cylindrowe kosztują 125000 i 130000 franków - prawie dwa razy więcej niż ekskluzywne Delage. Sprzedaż modeli 6-cylindrowych również jest niezadowalająca. Gabriel Voisin próbuje ratować sytuację sprzedając część firmy.


 Being now in full control of his company Gabriel Voisin launches a new project. A car powered by a spectacular 12-cylinder in-line engine. Announced in February the car is derived from the Aérosport and the engine is made of two 6-cylinder units joined together. The first prototype was based on two 13 CV C14 engines with a total displacement of 4.6 litres. The final model V12 L is made of 3-litre engines of the C25 giving nearly 200 bhp. The V12 L stands for Voisin 12 en Ligne (Voisin 12 in-line).
 The car dispalyed at the Paris Motor Show in October impresses visitors with the "12-cylinder in line" sign on its imposing but unfortunately locked bonnet. Derived from the Aérosport the twelve-cylinder Type V 12 L is distinguishable by its grille inclined and its wheelbase extended by 15 centimeters.

 In view of the difficult economic situation in France expensive Voisin cars proving almost unsaleble. The new 12-cylinder models cost 125,000 and 130,000 Francs - almost two times more than the exclusive Delage. Sales of the 6-cylinder models is also unsatisfactory. Gabriel Voisin is trying to save the situation by selling part of the company.

 

C28

19 CV (6 cyl., sleeve valve, 3318 cm³, 110 ch; wb: 328 cm)
  chassis Sprint
  berline Clairiére
  demi-berline Cimier
  limousine Ambassade
19 CV (6 cyl., sleeve valve, 3318 cm³, 120 ch; wb: 300 cm)
  coupé Aérosport


C28 berline Clairiére


Slightly modified C28 Aérosport for 1937 at Paris Motor Show.


C28 limousine Ambassade


C28 demi-berline Cimier

 

V 12

34 CV (12 cyl., sleeve valve, 5988 cm³, 180 ch)
  L conduite interieure Ailée (wb: 315 cm)
  LL limousine Croisiére (wb: 350 cm)


V 12 L at Paris Motor Show.


The first publication announcing the new 12-cylinder Voisin.