Vignale 1955

Raggio Azzurro (Lazurowy Promień) został zaprezentowany na salonach w Turynie i w Paryżu. Samochód "zaczyna się" dużym, umieszczonym pośrodku reflektorem, a kończy rakietowymi ogonami, na końcu których znajdują się tylne lampy. Przezroczysty, "dwugarbny" dach wykonany jest z niebieskiego tworzywa Perspex, boczne szyby unoszą się, chowając się pod kopułami, pomiędzy którymi umieszczono wlot powietrza do wnętrza. Konstrukcja ta wspiera się na stalowej ramie. Wykonane z aluminium nadwozie mocowane jest do zbudowanej przez Nardi rurowej ramy, sprawdzonej w czwartej serii Lancii Aurelia, startującej w Carrera Panamericana. Silnik V6 pochodzący z Lancii B20 został przez Nardi wyposażony w dwa gaźniki Webera i osiąga moc 190 KM. Podobno samochód może rozwinąć prędkość 220 km/h.
Demon Rouge (Czerwony Diabeł) to kolejne, chyba najbardziej niezwykłe wcielenie Fiata 8V.

Raggio Azzurro

Raggio Azzurro

Raggio Azzurro

Demon Rouge (Fiat 8V). Vignale offered various bodies for the Fiat 8V: five Coupés, one spider and one Coupé Corsa were built. As one of the last models, the aggressive looking 8V 'Demon Rouge' was presented in 1954, however the chassis is dated 1952.

Fiat 8V Spider

Vignale Aston Martin DB 2/4 ordered for the King of Belgium. The rolling chassis number LML802 was delivered to Vignale on 28th September 1954 and fitted with the later, three litre engine. It was then completed in a one-off fast-back design and delivered on 10th March 1955.

Aston Martin

Rendez Vous

Elisabeth II Volvo

Cadillac Coupé commissioned by Bill Frick.

Cadillac Coupé

O.S.C.A. MT-4 Berlinetta was built for the 1955 Turin auto show.

Rolls-Royce Silver Wraith Vignale (Chassis #LCLW14) is a one-off bodied by Vignale. Built on a long wheelbase chassis custom ordered by Joseph Maschuch of New York, was finished in spring 1955. There are many unique special features ordered by Maschuch: the engine block, head, dynamo, starter, air cleaner, carburetor, and inlet manifold are painted green. The rocker cover is highly polished. All visible pipes under the hood are chrome plated. The front seats are electrically operated and the radio is a Becker Mexico. Under the back seat there is a toilet. It is also equipped with a full bar, telephone and a television.