Vauxhall 1951

Wyvern (L) - end of prod.
Velox (L) - end of prod.
Wyvern (E) - new model
Velox (E) - new model

Great Britain

Angielski oddział General Motors bardzo szybko zareagował na zmieniającą się modę. W sierpniu, na salonie samochodowym w Londynie zaprezentowano następcę produkowanych od 1948 roku modeli Wyvern i Velox. Nowoczesne, pontonowe nadwozia kryją rozwiązania znane z poprzednich modeli. 4 cylindrowy Wyvern kosztuje 740 funtów a 6 cylindrowy Velox 602 funty.
Vauxhall Motors Ltd are still using a pre-war bodyshell for their Wyvern and Velox (L) models, albeit with new front and rear end styling (from 1948) and other modifications. These models were in production until the summer of 1951.
All new unit construction four door saloon with American influenced styling launched in 1951. Full width styling with curved front and rear screens, push button door handles, bench seats, and column change three speed box. Longer wheel base and wider track together with coil spring ifs, give much improved ride and handling. Wyvern engine is 35 bhp 1442cc unit fitted to previous model. Velox engine is 55bhp 2275cc six giving 84 mph, otherwise similar spec and revisions to Wyvern except extra chrome and badging.
 

Wyvern and Velox type L

Wyvern (4 cyl, 1442 cc, 35 bhp)
Velox (6 cyl, 2275 cc, 55 bhp)
 Saloon

 

Wyvern and Velox type E

Wyvern (4 cyl, 1442 cc, 35 bhp)
Velox (6 cyl, 2275 cc, 55 bhp)
 Saloon