Vauxhall 1947

Ten-Four - end of prod.
Twelve-Four
Fourteen-Six

Great Britain

Modele 10 i 12 h.p. Posiadają wspólne nadwozia, różnią się zastosowanymi silnikami. 10 h.p. napędzany jest 4 cylindrowcem o pojemności 1,2 litra a 12 h.p. 1,5 litra. Oba kosztują 330 funtów. 14 h.p. wyposażony jest w jednostkę 6 cylindrową o pojemności 1,8 litra i kosztuje 435 funtów.

"Wszystkie trzy obecne modele są wozami bezramowymi i mają 4-ro, lub 6-cio cylindrowe silniki górnozaworowe o specjalnie opracowanej komorze spalania. Układ przeniesienia napędu jest typu przedwojennego (jednotarczowe sprzęgło, 3 biegowa skrzynka przekładniowa z synchronizowanym 2-im i 3-im biegiem, śrubowa przekładnia stożkowa napędu dyferencjału). Tył wozu jest zawieszony na zwykłych resorach piórowych, natomiast przód jest zawieszony niezależnie na przednich kołach za pośrednictwem zespołów drążków skrętnych i hydraulicznych amortyzatorów."
(Motoryzacja'47)


Vauxhall Twelve, Series HIX, Saloon has four-light bodywork, like the Ten to which it is similar in appearance and dimensions. The Twelve has a 1442-cc (69.5 x 95 mm) OHV Four engine, producing 35 bhp, with threespeed gearbox. The Ten has a smaller bore (63.5 mm) and an output of 31.5 bhp. Both has Dubonnet type IFS, 8 ft 1 3/4 in wheelbase and 5.00-16 tyres. The price is also the same, at £422.
Vauxhall Fourteen, Series JIB, is a six-light five/six-seater Saloon with six-cylinder engine of 1781-cc (61.5 x 100 mm), 8 ft 9 in wheelbase and 5.50-16 tyres. It has a builtout luggage boot and carried the spare wheel inside. The steering column is adjustable for length and the price is £557.

 

Ten and Twelve

Ten (4 cyl, 1203 cc, 31 bhp)
Twelve (4 cyl, 1442 cc, 35 bhp)


Vauxhall 10 h.p. Saloon


Vauxhall 12 h.p. saloon

 

Fourteen

Fourteen (6 cyl, 1781cc, 47 bhp)


Vauxhall 14 h.p. saloon