Škoda 1968

1000 MB
Octavia Combi
1202 STW

Czechoslovakia

Automobiles from Eastern Bloc countries have always been rather difficult to sell in the West and Škoda is no exception, however it is probably the best seller among them. In the West Germany Škoda now has a reasonably good dealer network anyway, and also their cars are known by exceptional robustness and remarkably cheap sales prices. At present it costs only 4400 DM.
Since September, Škoda delivers the improved 1969 models. The new front trim makes it look wider and it has a flat roof without that strange fin. At the same time they changed the rear window. Numerous improvements were made to the engine and the chassis.
 

1000 MB

1000 MB (typ 721) (R4 cyl, 988 cm³, 43 KM)
1000 MBG (typ 710) (R4 cyl, 988 cm³, 46 KM) - end
1100 MB (typ 715) (R4 cyl, 1107 cm³, 47 KM) - new
  Sedan 4-dr
1000 MBX (typ 990T) (R4 cyl, 988 cm³, 46 KM) - end
1100 MBX (typ 723) (R4 cyl, 1107 cm³, 47 KM) - new
  Hardtop 2-dr


Model '68

Model '68

Model '67

Model '67

Model '67
Model '67

Model 1969

Skoda 1000 MB na rok 1969 różni się pod względem zewnętrznym tylko nieznacznie od swych starszych sióstr. Najbardziej rzucającym się w oczy szczegółem jest... brak przetłoczenia biegnącego wzdłuż środka dachu oraz tylne okno innego ksztaƂtu. Z przodu wóz ma ozdobną listwę plastykową z dużymi literami napisu. Zmiany techniczne są stosunkowo niewielkie, m. in. podwyższono nieco poduszki tylnych siedzeń.
 

Octavia Combi

Octavia Combi (typ 703C) (R4 cyl, 1221 cm³, 47 KM)

 

1202

1202 (R4 cyl, 1221 cm³, 45 KM)
  Kombi
  Furgon
  Pick-up