Škoda 1959

440 / 445 / 450 - ost. rok
Octavia / Octavia Super - nowy model
Felicia - nowy model
1201 - ost. rok sedana

Uzytkowe wersje modelu 1201 nadal produkowane sa w fabrykach w Vchrlabi i Kvasiny-Solnicy.
Od 1955 roku wyprodukowano 75 tys. sztuk modelu 440/445/450.
Octavia (ósmy model wprowadzony do produkcji po wojnie) ma niezależne zawieszenie przednich kół na sprężynach śrubowych.

 

440, 445 and 450

440 (R4 cyl, 1089 cm³, 40 KM) sedan 2-dr - end of prod.
445 (R4 cyl, 1221 cm³, 45 KM) sedan 2-dr - end of prod.
450 cabriolet - end of prod.


Škoda


Škoda 440


Škoda 445


Škoda 450

 

Octavia and Felicia

Octavia (typ 985) (R4 cyl, 1089 cm³, 40 KM) sedan 2-dr - new model
Octavia Super (typ 993) (R4 cyl, 1221 cm³, 45 KM) sedan 2-dr - new model
Felicia (R4 cyl, 1089 cm³, 50 KM) cabriolet - new model


Škoda Felicia

Czechosłowacki kabriolet Škoda FELICIA otrzymał "twardy dach" tzw. hardtop wykonany z tworzywa sztucznego, poliester wypełniony włóknem szklanym. Może on zastąpić dotychczasowy miękki dach, zwijany i umieszczany za tylnym siedzeniem. Dach jest mocowany na cztery śruby z tyłu nadwozia oraz na uchwyty nad przednią szybą. Oprócz dużej tylnej szyby posiada on dwa mniejsze okienka o wymiarach, odpowiadajacych niezbyt szerokiej tylnej ławeczce Felicii. Początkowo przewidziany jest on na eksport z CSR, na rynku wewnętrznym ukaże się w Czechosłowacji w przyszłym roku (s).
Motor '59


Škoda Felicia

 

1201

1201 (R4 cyl, 1221 cm³, 45 KM)
  Sedan 4-dr - end of prod.
  Kombi
  Furgon
  Pick-up

 

 

       
       


1957-58 Škoda 1100 OHC at IAA in Frankfurt.