Škoda 1936

430 D (R4 cyl, 1802 cm³, 38 KM) - ost. rok, 651 ex.
640 Superb (R6 cyl, 2492 cm³, 55 KM) - ost. rok
650 (R6 cyl, 2704 cm³, 50-60 KM) - ost. rok
420 Popular (typ 906, 907, 908, 916, 917) (R4 cyl, 995 cm³, 22 KM)
Monte Carlo (typ 909) (R4 cyl, 1385 cm³, 36 KM) - nowy model
Rapid (typ 901, později 914) (R4 cyl, 1386 cm³, 31 KM)
Favorit (typ 904) (R4 cyl, 1802 cm³, 38 KM) - nowy model
Superb (typ 902) (R6 cyl, 2704 cm³, 60 KM) - nowy model
Superb (913) (6 cyl, 2916 cm³, 65 KM) - nowy model
903 (typ 903) (R6 cyl, 2704 cm³, 60 KM) - prototyp

Czechoslovakia

"Škoda już w roku ubiegłym wystąpiła z nowym, technicznie doskonale wykończonym i celowym programem produkcji wozów, który nawet w roku bieżącym rozszerzyła. Na wstępie należy wspomnieć o nowych ulepszeniach w 1-litrowym "Popularze" i 6-cylindrowym "Superbie". Pierwszy z tych wozów otrzymał zawieszenie silnika w dużych poduszkach gumowych, azotowane tuleje cylindrowe, nowe lekkostopowe tłoki i filtr powietrza z tłumikiem ssania. W drugim zaś - t.j. "Superbie", zastąpiono dotychczasowy silnik 2,5-litrowy 2.7-litrowym, przez co moc jego wzrosła do 60 KM. Jako nowy typ w klasie wozów między "Rapidem" a "Superbem" ukazał się "Favorit". Konstrukcja jego jest oczywiście wzorowana na innych typach wozów, produkowanych przez Skodę. Wóz ten jest zaopatrzony w 1,8 litrowy, 4-cylindrowy silnik z bocznym rozrządem o mocy 40 KM. Skrzynka biegów 4-biegowa, z których dwa są ciche, zużycie paliwa wynosi 14-15 litrów na 100 km. Jako dalszy typ pośredni ukazał się wóz "Monte-Carlo". Jest to normalne podwozie "Popular" z 4-cylindrowym, 1,4-litrowym silnikiem "Rapida". Trójbiegowa skrzynka biegów jest wbudowana podobnie jak u "Populara" przed tylnym mostem. Drugą różnicą - poza silnikiem - w stosunku do "Populara" stanowi zastosowanie w "Monte-Carlo" dyferencjału. Ten nowy model przewidziany jest jako szybki wóz sportowy (120 km/g) i jest dostarczany tylko jako dwuosobowy Roadster lub dwuosobowe Coupé o liniach opływowych. Zmieniono też tutaj przód wozu w stosunku do "Populara", a mianowicie pancerz chłodnicy jest półokrągły i nader zwięzły, latarnie zaś są wbudowane w błotniki i osłonięte pancerzem, mającym na celu ochronę ich od uderzeń kamieni."
(Auto Technika Samochodowa '36)
 

Popular

420 Popular (R4 cyl, 995 cm³, 22 KM) (wb: 2300 mm 2dr, 2430 mm 4dr) 420 Popular Sport Monte Carlo (909)


Popular

Popular Sport

420 Popular dodavka
 

Monte Carlo

 


Škoda Monte Carlo na Salonie w Pradze.

Popular Monte Carlo Coupé  

Popular Monte Carlo roadster
 

Rapid

 


Rapid kabriolet
 

Favorit

 


Superb (?)
 

Superb

 


Superb

Superb

Superb kabriolet
 

903

 


Škoda 903
 

           
           

 

Races:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
11-12.07.193624h Spa 1 1 0     Rapid dnf
Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
25.01-02.02.1936 Rallye Monte Carlo 1 1 1 54 Pohl / Hausman Popular S 1385 cc 20th (->1.5 2nd)

Zdenek Pohl and Jaroslav Hausman took 2nd place in up to 1500 cc class in Rallye Monte Carlo driving from Athens.