Singer 1938

Bantam
Ten
Twelve
Nine - new model

Great Britain

Nowy Singer Ten natychmiast wywołuje korzystne wrażenie, gdyż pozycja kierowcy jest bardzo satysfakcjonująca, siedzenia są komfortowe, dostęp do elementów sterowania wygodny a na drodze samochód jest poręczny i żwawy. Jest to jasny przykład wyraźnych udoskonaleń dokonanych w ciągu ostatniego roku lub dwóch. Super Ten to bardziej kosztowna wersja niż Ten, który ma trzybiegową skrzynię i uboższe wyposażenie.
(The Autocar, marzec 1938)


Bantam De Luxe has a new 8.93 HP 1074-cc four-cylinder OHC engine. It cost £149 10s. Available for £10 less is the Bantam Popular which is similar but did not have the De Luxe's sliding roof, luggage carrier, leather seating and bumpers. Both has three-speed gearbox, 7 ft 7 in wheelbase and 5.00-16 tyres on 'easy clean' wheels.
Singer Twelve Drophead Coupé sold at Ł279 and is the company's top-line model. Mechanically it is similar to the Twelve and Super Twelve Saloons, featuring an 11.4 HP 1525-cc four-cylinder OHC engine, four-speed gearbox, semi-elliptic leaf springs front and rear and 8 ft 7 in wheelbase. Tyre size is 5.25-16 (5.50-16 on Super Twelve).

 

Bantam

Bantam (1074 cc)
 Saloon £139.10
 De Luxe Saloon £149.10


9 h.p. Bantam Saloon

 

Ten

Ten (1185 cc) £169.10
 Saloon
Super Ten (1185 cc) £189
 Saloon


Super Ten Saloon

 

Twelve

Twelve (1525 cc)
  Saloon £229
  Drophead Coupé £279
Super Twelve (1525 cc)
  Saloon £239


Super Twelve Saloon


Twelve Drophead Coupé

 

Nine

Nine (1074 cc, 36 bhp)
 Roadster £169

 

           
           

 

Victories:
       
         
Entries and results:
  24h Le Mans 18.06.1938   Results:
No. Model Driver Entrant gen. class  
46 Savoye Sp├ęcial Savoye / Savoye J.Savoye 8th 751-1100 1st
47 Nine Le Mans Replica Barnes / Wisdom Stanley / Barnes fail. -  


Le Mans.


Le Mans