Simca 1959

Aronde
Aronde P60
Plein Ciel
Oceane
Ariane
Vedette
Fulgur - prototype (Geneva)

 

W 25 rocznicę powstania firmy właściciciel M. Pigozzi może być dumny ze swoich dokonań. SIMCA jest drugim (za Renault) producentem samochodów we Francji. Bieżący rok zamknął się wynikiem 225000 wyprodukowanych pojazdów.
Nowy model Aronde nosi dodatkowe oznaczenie P 60. Wyposażony jest w nowy silnik "Rush" o mocy 52 KM. Dostępny jest w niezliczonej liczbie kombinacji nadwozi, kolorów i wyposażenia.
Vedette Présidence budowany jest wyłącznie na zamówienie.
W ramach współpracy z Chrysler Corporation, który jest właścicielem 15% akcji firmy, Aronde Montlhery , Ariane 4 i Vedette Beaulieu sprzedawane są w USA. Simca zajmuje tam czwarte miejsce wśród importerów, za VW, Renault i angielskim Fordem. W stosunku do roku ubiegłego sprzedaż na tamtejszym rynku wzrosła trzykrotnie.
W tym roku powstały 194.553 egzemplarze Aronde.


On the show car circuit, a new dream car, the SIMCA Fulgur was shown as a full scale model with front wheels controlled by servo steering up to 90mph. At this point, they retracted, and the car would plane on its rear wheels only, steered by rudders. Rear wheels are driven by electric motors. The Fulgur was set up to take current by induction from just-as-futuristic road-imbedded cables.

 

Aronde

Deluxe Six  berline 4 cyl. 1090 cm³ 40 ch wb: 2440 mm
Super Deluxe berline 4 cyl. 1290 cm³ 48 ch wb: 2440 mm - end of prod.
Châtelaine break 4 cyl. 1290 cm³ 45 ch wb: 2440 mm - end of prod.
Commerciale break - end of prod.

 

Najtańsza Aronde Deluxe Six napędzana jest silnikiem o mniejszej pojemności, dzięki czemu mieści się w niższej klasie podatkowej (6 CV). Cenowo model ten może konkurować z Renault Dauphine. Od wersji z silnikiem 1300 różni ją brak chromowanych listew na bokach nadwozia i mały znaczek "Six" na pokrywie bagażnika. Super Deluxe ma tym miejscu oznaczenie "P-60".


Deluxe Six


Châtelaine


Super Deluxe


Commerciale

 

Aronde P-60

P-60 mod. '59  4 cyl., 1290 cm³ wb: 2440 mm - end of prod.
Elisée  berline 48 ch
Grand Large coach panoramique 48 ch
Montlhéry berline 57 ch
Monaco coach panoramique 57 ch

P-60 mod. '60  4 cyl., wb: 2440 mm - new model
Étoile Six  berline 1090 cm³ 40 ch
Étoile Sept  berline 1290 cm³ 48 ch
Elisée berline 1290 cm³ 48 ch
Montlhéry berline 1290 cm³ 60 ch
Monaco coach panoramique 1290 cm³ 60 ch
Ranch break 1290 cm³ 60 ch
Châtelaine break 1290 cm³ 45 ch
Artisanale break commerciale


Montlhéry


Grand Large


Élysée


Monaco


W paździeniku gama P-60 rozszerzyła się o ekonomiczne modele Étoile Six i Sept oraz luksusowe kombi Ranch. Hardtop coupé Grand Large został wycofany z oferty pozostawiając na placu boju Monaco z silnikiem wzmocnionym z 57 do 60 KM. Najtańsza Étoile Six ma uproszczone zderzaki i skromniejsze wyposażenie. W tylnym zawieszeniu resory zastąpoiono sprężynami śrubowymi. W modelach Élisée, Étoile, Montlhéry i Monaco oferowany jest jako opcja otwierany dach Grand Air.


Étoile Six


Élisée


Étoile Six


Ranch

 

Plain Ciel and Oceane

P-60 4 cyl., 1290 cm³ 60 ch
P-60 S 4 cyl., 1290 cm³ 60 ch - September
Plein Ciel coupé wb: 2440 mm
Oceane cabriolet wb: 2440 mm

 

Ariane

4  4 cyl. 1290 cm³ 48 ch
8 V8 cyl. 2351 cm³ 84 ch
4 berline wb: 2690 mm
4 Super Luxe  berline wb: 2690 mm - new model
8 Super Luxe berline wb: 2690 mm - new model


Na rok 1960 Ariane Super Luxe dostępna będzie w dwukolorowym lakierowaniu z ozdobnymi listwami bocznymi i chromowanymi obramowaniami szyb. Zmieniono też kolorystykę wnętrza.


Ariane for the American market.

 

Vedette

Vedette  V8 cyl., 2351 cm³ 84 ch wb: 2690 mm
Beaulieu berline
Chambord berline
Marly break
Présidence berline


Vedette Beulieu


Présidence


Vedette Chambord


Vedette Marly

 

Fulgur

- prototype