Simca 1956

Aronde 1300
Coupé de Ville - end of prod.
Week-End - end of prod.
Plein Ciel - September
Oceane - September
Vedette

Odziedziczone po francuskim Fordzie, którego Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) przejęła pod koniec 1954 roku Vedette mają widlaste, 8 cylindrowe silniki dolnozaworowe, trzybiegowe skrzynki biegów i 6 voltowe instalacje elektryczne. W porównaniu z nimi, Aronde to naprawdę nowoczesne auta. Górnozaworowe silniki z suchym filtrem powietrza, czterobiegowe skrzynki z możliwością zamówienia samoczynnego, elektro-mechanicznego sprzęgła Simcamatic, 12 voltowe instalacje czynią z nich jedne z najlepszych samochodów tej klasy w Europie.
Produkcja Aronde wzrosła z 99560 w roku ubiegłym do 117005 egzemplarzy (nie licząc wersji użytkowych). Jest to wynik intensywnych akcji promocyjnych prowadzonych od kilku lat. W roku 1953 seryjna Aronde pokonała w ciągu 40 dni dystans 100000 km bez zatrzymania silnika. Rok później w ramach projektu Geneviéve przeprowadzonego przy współpracy z paryską policją samochód przejechał 100000 km ulicami miasta. Aparatura rejestrująca zanotowała 222775 zmian biegów i 202711 hamowań! w zeszłym roku 100 kierowców prowadziło seryjną Aronde przez 100 dni, pokonując codziennie 1000 km. Jest to niezaprzeczalny dowód wysokiej jakości samochodów z Nanterre. W dawnej fabryce Forda w Poissy zbudowano 43756 sedanów Vedette i 1080 kombi Marly. Odkąd SIMCA przejęła francuski oddział Forda, organizacyjnie podzielona jest na dwie dywizje i w tym roku na Salonie Paryskim miała nawet dwa osobne stoiska: Aronde Simca i Vedette Simca.


Simca products are the Fiat-derived Aronde and Ford-derived Vedette. The Aronde is little changed except in colour schemes and interior trims, but there is an attractive new two-seater Coupé by Chapron called the Plein Ciel. The Flash 1,300 c.c. engine is supplied in three stages of tune from 45 to 56 b.h.p. Vedettes are powered by a 2.35-litre side-valve V-eight engine, similar to the 22 h.p. Ford of pre-war days. They resemble our British Ford Zephyrs in appearance, but allegedly not in performance or road-holding qualities. Changes are superficial, and the Gravina automatic clutch is optionally extra.
(Paris Show report)

 

Aronde

1300  4 cyl., 1290 cm³ wb: 2440 mm
Deluxe berline 48 ch
Élysée berline 48 ch
Grand Large coach panoramique 48 ch
Élysée Matignon berline 57 ch - new model
Rue de la Paix coach 57 ch - new model
Châtelaine break 45 ch
Commerciale break
Messagere furgonette
Intendante camionette bachée


Nowością w modelch na przyszły rok są przednie siedzenia z regulacją pochylenia oparcia. W wersjach kombi powiększono tylną klapę, która teraz zachodzi na dach. Do oferty dołączą dwa modele o charakterze luksusowym: Élysée-Matignon i Rue de la Paix. Zewnętrznie różnią się one kołpakami imitującymi koła szprychowe. Kolorystyka nadwozia i wyposażenie wnętrza kompletowane jest na indywidualne zamówienie. Pod maską pracuje silnik Flash-Special o mocy 57 KM pochodzący z modeli sportowych.

 


Élysée Matignon

 

Coupé de Ville
Week-End

1300  4 cyl., 1290 cm³ 57 ch wb: 2440 mm - end of prod.
Coupé de Ville coupé
Week-End cabriolet


Week End i gwiazda ekranu Brigitte Bardot.

 

Plein Ciel and Océane

1300  4 cyl., 1290 cm³ 57 ch wb: 2440 mm - September
Plein Ciel coupé
Océane cabriolet

Nowe modele sportowe Plein Ciel i Océane mają całkowicie nowe nadwozia z modnymi "ogonami" i całkowicie nową deskę rozdzielczą zapożyczoną z Aronde. Pojawiły się one pod koniec lata. Jesienią zmieniono wlot powietrza.


Plein Ciel


Océane as launched in the summer.


Océane

 

Vedette

Vedette  V8 cyl., 2353 cm³ 80 ch wb: 2690 mm
Trianon berline
Versailies berline
Régence berline
Marly break