Renault 1953

4 CV
Frégate

300 kg
Colorale

Furgon 300 kg otrzymałsilnik o pojemności 0,75 litra, dzięki czemu znalazł się w niższej klasie podatkowej.
Colorale otrzymał silnik z modelu Frégate. Dotychczas stosowana jednostka pojawiła się po raz pierwszy w ofercie Renault w połowie lat 30-tych.
Firma wyprodukowała 165.178 samochodów. Dzienna produkcja 4 CV osiągnęła 600 sztuk. Licencję na jego wytwarzanie zakupiła japońska firma Hino.


Early in 1953 Renault launched a stripped-down version of the "4CV Sevice" bereft of anything which might be considered a luxury. Tire width is reduced, and the dummy grille is removed along with the chrome headlamp surrounds. The seats are simplified and the number of bars incorporated in the steering wheel reduced from three to two. The only colour offered is grey. The car achieved its objective of retailing for less than 400,000 Francs.

 

4 CV

4CV (R 1062)
 Service berline (748 cc, 17 ch) - new
 Normale berline (748 cc, 17 ch)
 Luxe berline (748 cc, 17 ch)
 Grand Luxe berline (748 cc, 21 ch)
 Grand Luxe decouvrable (748 cc, 21 ch)
4CV Sport (R 1063) (748 cc, 32 ch) - end

 

Frégate

Frégate (R 1100) (R4, 1997 cc, 58 ch)
 Amiral berline
 Affaires berline


Frégate Amiral

 

300 kg

300 kg 6 CV (1003 cc) - end
300 kg 4 CV (748 cc) - new
 (AHG) furgonette 6 CV - end
 (R 1080) break 6 CV - end
 (R 2100) break 4 CV - new

 

Colorale

14 CV (4 cyl, 2383 cc, 46 KM) - end
11 CV (4 cyl, 1997 cc, 60 KM) - new
 Prairie break
 Prairie 4x4 break
 Savane break
 Savane 4x4
 Fourgonette
 Pick-up 11 CV - new
 Chassis-Cabine
 Plateau baché - new
 Tout Terrain


Colorale Taxi 14 CV


Colorale Prairie break 11 CV