Moskwicz (Москвич) 1968

408
412
G5 (R4 cyl, 1478, 93 KM) - wyśc.

USSR

MZMA changed for AZLK.
The current model 408 came out in 1965, the derived estate model 426 two years later. For some western countries, the car is assembled in Belgium and offered as Moskvich Elite or Scaldia 1300 because the original 408 designation belongs to the model numbers protected for Peugeot. In the west, the Moskvich is also available with a 1.6-liter Perkins diesel engine on request.
The latest model is the Moskvich 412. Production began in the summer in very limited quantities. externally it differs from the 408 only by modified grille with rectangular headlights, but has a completely new, remarkably advanced engine. While all the previous Moskvich engines were still based on the concept of Opel Kadett of the thirties, the new 1.5-liter is a very short-stroke light-alloy unit with an overhead camshaft.

Moskwicz 408 w towarzystwie Wołgi i Zaporożca.
 

408

408 (sedan)
426 (kombi)
433 (furgon)
 (R4 cyl, 1358 cm³, 50 KM)

MOSKWICZ – PERKINS W SZWECJI

Dotychczas samochody Moskwicz, wyposażone w silniki wysokoprężne marki Perkins, montowane były jedynie w Belgii. Sytuacja zmieniła się ostatnio i oprócz montowni belgijskiej produkcję takich samochodów rozpoczęto również w Szwecji. Firmą, która podjęła się tego zadania jest Matreco Bil A/B ze Sztokholmu. W zakładzie tym silniki benzynowe importowanych ze Związku Radzieckiego samochodów zastępowane są jednostkami wysokoprężnymi nadsyłanymi z wytwórni angielskiej. Produkuje się trzy rodzaje samochodów. Model podstawowy zwany Elite to normalna limuzyna, której szybkóść z silnikiem wysokoprężnym wynosi 128 km/godz. Silniki wysokoprężne stosowane są również w modelu kombi oraz furgonie. Przewiduje się, iż początkowo produkcja wynosić będzie 70 pojazdów na miesiąc. W miarę wzrostu zapotrzebowania ilość przerabianych samochodów będzie się zwiększała. Samochód Moskwicz z silnikiem wysokoprężnym Perkins jest najtańszym pojazdem tego rodzaju na rynku szwedzkim. Nic więc dziwnego, że firma Matreco Bil spodziewa się dużego zainteresowania tymi wozami, bardzo dobrze spisującymi się w ciężkich szewdzkich warunkach drogowych.

Motor '68
 

412

412 (sedan)
427 (kombi)
434 (furgon) - new model
 (R4 cyl, 1478 cm³, 75 KM)

 

 


G5