Morris 1959

Minor 1000  
Cowley – end of prod. (1956-59 - 4.623 ex.)
Oxford – end of prod. (II,III,IV - 145.458 ex.)
Oxford Mk V – new model in March
Mini Minor – new model in August


Produkcja nowego Mini Minora rozpoczęła się w maju w zakładach w Cowley i Longbridge (Austin Seven). Jego Konstruktorem jest Alec Issigonis, który wcześniej wsławił się udanym modelem Minor, produkowanym od 1948 roku. Po raz pierwszy w świecie zastosowano poprzecznie umieszczony silnik napędzający przednie koła. Skrzynia biegów wraz z przekładnią główną umieszczona jest pod silnikiem w jego skrzyni korbowej. Dało to niespotykanie zwarty układ napędowy. Samochód ma niezależne zawieszenie wszystkich kół na gumowych elementach sprężynujących i samonośne nadwozie. Mimo całkowitej długości zaledwie 305 cm, mieszczą się w nim cztery osoby.
Nowy Oxford V to krewniak Austina A55 z nadwoziem stylizowanym przez Pininfarinę. Zaprezentowano też szybsze i bardziej luksusowe wersje firmowane przez MG, Riley'a i Wolseley'a.
The production version of the Mini was demonstrated to the press in April 1959, and by August several thousand cars had been produced ready for the first sales. The Mini was officially announced to the public on 26 August 1959. Some 2,000 cars had already been sent abroad and were displayed that day in almost 100 countries. The brain child of Alec Issigonis it features a simple but practical two-door body with a 10 in. wheel at each corner, a transversely-mounted 848-cc 34-bhp (net) engine, four-speed gearbox, front-wheel drive and all-independent rubber cone-spring suspension. Also available is an Austin version called the Seven-which is distinguishable by its different grille. Both versions are available in basic and de luxe forms, priced at £497 and £537 resp. (incl. PT).
 

Minor 1000

wb: 86 in.
(2184 mm)
4 cyl. ohv
948 cc
37 bhp
 
Saloon 2-dr  
Convertible  
Saloon 4-dr  
Traveller  

 

 

Cowley 1500

wb: 2464 mm 4 cyl. ohv
1489 cc
55 bhp
 
Saloon 1500 - end of prod.

 

 

Oxford IV

wb: 97 in.
(2500 mm)
4 cyl.
1489 cc
55 bhp
 
Saloon - end of prod.
Traveller 4-dr  
Van  
Pick-up  

 

 

Oxford V

wb: 99.25 in.
(2521 mm)
4 cyl.
1489cc
55 bhp
 
Saloon – new model

 

The Morris Oxford Series V 'Farina' is identical to the Austin A55 Cambridge except for radiator grille design, detail body fittings, badges and interior layout. It arrived on the scene early in 1959. It has the 55bhp 1489cc engine and basically unchanged mechanicals of it's predecessor and mounted in a heavier body has slightly worse performance.
 

Mini-Minor

wb: 80.2 in.
(2032 mm)
4 cyl.
848 cc
34 bhp
 
Saloon – new model