MG 1947

Great Britain

TC
YA - nowy model 


MG factory in Abingdon.

 

Powojenny model "T.C." zawiera niewiele zmian zasadniczych, a tylko pewne poprawki, jak na przykład poszerzone siedzenia, ulepszoną 12 wolt. instalację elektryczną, nowego typu hydrauliczne amortyzatory, gumowe tulejki w złączach zawieszenia i.t.p. Czterocylindrowy, górnozaworowy silnik, 1.250 cm. sześć., jest wyposażony w dwa bliźniacze gaźniki S. U. Średnica cylindrów 66,5 mm, skok tłoka 90 mm. Inne cechy: jednotarczowe sprzęgło suche, 4-ro biegowa synchronizowana skrzynka przekładniowa półeliptyczne resory piórowe, hydrauliczne hamulce, pojemność zbiornika paliwa ponad 60 litrów, łatwość podniesienia budy w razie deszczu, i.t.p.
(Motoryzacja'47)


First post war MG YA saloon of 1947 use many Morris Eight body panels but mounted on TD type separate chassis. Issigonis designed ifs and rack and pinion steering make this a pleasant handler. Engine 1250cc XPAG ohv unit, as fitted to the TC but with single carb and 46 bhp, giving a top speed of 72 mph. Luxury trim for a small car with leather and wood, and a sunroof.
MG TC is in production from November 1945 and is fundamentally the same as the pre-war TB model. The engine is a 1250-cc OHV Four with twin SUs and four-speed gearbox. Wheelbase is 7 ft 10 in, tyre size 4.50-19 on wire-spoke wheels. UK price is £528..


TC


TC


TC Drophead Coupé by Tickford.

 


1¼ Litre YA


MG YA 1 ¼ Litre