Matford 1935

V8-40 – end of prod.  
B-40 – end of prod.  
V8-48 – January  
V8-62 – October  
V8-66 – October  

Tuż po amerykańskiej premierze 5 stycznia na salonie w Nowym Jorku, nowy Ford V8-48 został zaprezentowany na Champs-Elysées w Paryżu pod nową, francuską marką Matford. Będzie on produkowany w zakładach Mathisa w Strasburgu, gdzie zainstalowano najnowocześniejsze amerykańskie oprzyrządowanie. Oprócz całkowicie nowego nadwozia model ten ma przekonstruowaną ramę i szerszy rozstaw kół. Sprzedaż Matforda rozpoczęła się wiosną.
Jesienią oferta została zreorganizowana i wzbogacona. W październiku, na salonie paryskim pokazano model V8-62 z nowym nadwoziem sedan autorstwa Chausson. Silnik tego modelu powstał w Anglii i jest zmniejszoną wersją jednostki 3,6 litra. Ma on całkowicie zmieniony przód i stylizowany jest bardziej we francuskim stylu "berline". Podobne nadwozie dostępne będzie też w modelu V8-66, ale zachowuje on tradycyjny przód Forda. Reklamy obu modeli silnie podkreślają ich francuskie pochodzenie.


Just after American launch at the New York Motor Show on 5th January the new Ford V8-48 was presented in Champs-Elysées in Paris under the new French name Matford. It will be built in the Mathis factory in Strasbourg which has been equipped with a brand new state-of-the-art American equipment. Along with all new body the V8-48 has re-designed chassis and wider track. It went on sale in the spring.
In the autumn the range has been reorganized and expanded. In October, at the Paris salon a new V8-62 was launched with the new saloon body by Chausson. The engine of this model was born in England and it is a smaller version of the 3.6-litre unit. It has a completely redesigned front and is styled more in the French style "berline". Similar body will also be available as the model V8-66, but it retains the traditional Ford front. Advertisments for both models strongly emphasize their French origin.

 

V8-48

wb: 2850 mm V8 cyl.
3621 cm³
90 ch
V8-48 coach Luxe
conduite intérieure Luxe
coach Grand Tourisme
conduite intérieure Grand Tourisme
coupé
roadster
cabriolet 2 places
cabriolet 5 places
chassis
21 CV

 


Cabriolet by Paul Née.


Coach décapotable by Gangloff.

 

V8-62 Alsace

wb: 2750 mm V8 cyl.
2225 cm³
60 ch
V8-62 berline 13 CV
berline Luxe
berline Grand Tourisme
cabriolet 2/3 places
cabriolet 4/5 places
chassis

 

 

 

V8-66 Alsace

wb: 2850 mm V8 cyl.
3621 cm³
90 ch
V8-66 berline
cabriolet 4/5 places
chassis
21 CV

 


October 1935