Isetta (1 cyl, 236 cm³, 9,5 KM) Autocarro (1 cyl, 236 cm³, 9,5 KM)
Isetta
Licencję na wytwarzanie Isetty zakupiła niemiecka firma BMW.
Zaoferowano dostawczą wersję Autocarro, zaopatrzoną w skrzynię ładunkową i tylną oś z mechanizmem różnicowym. Solidna rama pozwala na przewożenie ładunków do 500-600 kg.
F.I.A. World Sports Car Championship entries:
Mille Miglia 1-2.05.1954 (round 3)
Results:
#
Entrant:
gen.
class
2100
Isetta
Cipolla / Brioschi
176th
T750
30th
2101
Isetta
Stragliotto / Montorio
177th
T750
31st
2102
Isetta
Pastori / Casiraghi
178th
T750
32nd
2103
Isetta
Maccarini / Salvetti
181st
T750
35th
2104
Isetta
Pasqualicchio / Rontani
179th
T750
33rd
2105
Isetta
Zampini / Piada
dnf
T750
-
2106
Isetta
Santilli / Peluso
dnf
T750
-
Iso Isetta, engine: 1 cylinder OHV 236 cm³, rear-engined (L. Pastori / Silvio Casiraghi) at Mille Miglia.