Iso 1967
  

Italy

Rivolta IR 300 wb: 2700 mm V8 cyl. 90°
5359 cm³
   300 cv (SAE)   
 
Rivolta IR 350 wb: 2700 mm V8 cyl. 90°
5359 cm³
   350 cv (SAE)   
 
Grifo GL 300 wb: 2500 mm V8 cyl. 90°
5359 cm³
   300 cv (SAE)   
 
Grifo GL 365 wb: 2500 mm V8 cyl. 90°
5359 cm³
   350 cv (SAE)   
 
Fidia S4 wb: 2850 mm V8 cyl. 90°
5359 cm³
   300 cv (SAE)   
– new model

 

 

Nowa wersja nadwoziowa Grifo - targa.
Fidia to trzeci model Iso wykorzystujący to samo podwozie, tym razem przedłużone w stosunku do Rivolty o 152 mm. Jest to luksusowy, czterodrzwiowy sedan zaprojektowany przez studio Ghia, reklamowany jako "cztery najszybsze fotele świata".


 


IR 300 Coupé

 

 

 


Grifo Lusso 300

 


Grifo 365

 


S4 (Fidia)