IAME 1955

ARGENTYŃSKIE IAME

Nie wszyscy wiedzą, że Argentyna, ma też swój przemysł samochodowy. Produkowane tam są bardwo luksusowe samochody przeznaczone przeważnie dla miejscowych bagaczy.
Na 42 salonie samochodowym w Paryżu w roku ub. wystawiono między innymi samochód marki IAME, którego krótką charakterystykę podajemy poniżej.
Jest to model Coupé „Grand Tourisme” z ośmiocylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem. Układ cylindrów widlasty, pod kątem 90°. Średnica cylindra 80 mm, skok tłoka 75 mm, całkowita pojemność skokowa wynosi 3000 cm³. Przy współczynniku sprężania 7, moc maksymalna silnika wynosi 115 KM przy 4300 obr./min.; ciężar silnika ze sprzęgłem i skrzynią biegów wynosi zaledwie 260 kg.
Silnik zaopatrzony jest w cztery gaźniki Solex 30 PAAI, zasilane, mechaniczna pompą paliwową. W skład układu smarowania silnika wchodzi też powietrzna chłodnica oleju.
Nadwozie samochodu wykonane jest z mas plastycznych, co znakomicie obniża ciężar własny pojazdu. Jako tworzywo do budowy nadwozia użyto płótno, pilśń oraz włókno szklane, które wiązane są poliestrami i gumą syntetyczną. Komfort jazdy zapewniają wygodne siedzenia o regularnych oparciach. Nadwozie jest ogrzewane, posiada doskonałą wentylację, która tak jest pomyślana, że nie wywołuje wewnętrznych przeciągów. Ośmiolampowy radioodbiornik zapewnia dobry odbiór, nawet najdalej położonych stacji.
Deska rozdzielcza o nowoczesnych ksztaltach, wykończona bardzo luksusowo, posiada szereg wskaźników takich jak: zegar czasu, wskaźnik temperatury oleju, licznik obrotów silnika, wskaźnik kierunku jazdy itp. Dźwignia zmiany biegów umieszczona jest pod kierownicą.
IAME rozwija szybkość maksymalną do 170 km/godz.
Inż Z. lgdraszko
Motor 1955