Classic Car Catalogue

Hotchkiss 1939


  wheelbase: 13 CV
Type 864

4 cyl.
2312 cm³
   70 ch   
17 CV
Type 680

6 cyl.
3016 cm³
   90 ch   
20 CV
Type 686

6 cyl.
3485 cm³
   110 ch   
20 CV
Type PN

6 cyl.
3485 cm³
   130 ch   
20 CV
Type GS

6 cyl.
3485 cm³
   130 ch   
 
Cabourg berline 292 cm 309 cm 309 cm 309 cm -  
Côte d'Azur coach 292 cm 309 cm 309 cm 309 cm -  
Vichy conduite intérieure 292 cm 309 cm 309 cm 309 cm -  
Biarritz cabriolet 292 cm 309 cm 309 cm 309 cm -  
Monte Carlo coach décapotable 292 cm 309 cm 309 cm 309 cm -  
Chantilly limousine - 330 cm 330 cm 330 cm -  
Pullman berline - - - 330 cm - – new model
Modane coach - - - - 280 cm  
Riviera cabriolet - - - - 280 cm – new model

France

Istniejąca od 1885 roku frima działa w przemyśle zbrojeniowym a samochody buduje od roku 1903. Długoletnia tradycja, solidność wykonania i uniarkowane ceny, wsparte sukcesami w prestiżowym rajdzie Monte Carlo zyskały marce uznanie nabywców. Mimo niezbyt już nowoczesnej konstrukcji z mechanicznym układem hamulcowym i sztywną osią przednią samochody Hotchkissa cieszą się opinią solinych i komfortowych.
Nowości na rok 1939 to kabriolet Grand Sport Riviera i sedan Pullman z przedłużonym rozstawem osi i oddzielonym przedziałem dla kierowcy. Oś obrotu wycieraczek znalazła się u dołu przedniej szyby we wszystkich modelach.

 


January '39


October 1939

 

 

Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
17-25.01.1939 Rallye Monte Carlo     2 7 Trevoux / Lesurque 686 GS Riviera 1st
          37 Simon / Susanne Largeot   8th
  Liege-Rome-Liege         Trevoux   1st


March '39


RMC winners (ex-aequo with Delahaye) no/7 Jean Trévoux and Marcel Lesurque in the Hotchkiss 686 GS Riviera started from Athens.

Yvonne Simon / Susanne Largeot took 8th place and won Ladies Cup. They drove from Athens too.