Istniejąca od 1885 roku frima działa w przemyśle zbrojeniowym a samochody buduje od roku 1903. Długoletnia tradycja, solidność wykonania i uniarkowane ceny, wsparte sukcesami w prestiżowym rajdzie Monte Carlo zyskały marce uznanie nabywców. Mimo niezbyt już nowoczesnej konstrukcji z mechanicznym układem hamulcowym i sztywną osią przednią samochody Hotchkissa cieszą się opinią solinych i komfortowych.
Nowości na rok 1939 to kabriolet Grand Sport Riviera i sedan Pullman z przedłużonym rozstawem osi i oddzielonym przedziałem dla kierowcy. Oś obrotu
wycieraczek znalazła się u dołu przedniej szyby we wszystkich modelach.