Hotchkiss 1953

Anjou
Hotchkiss-Grégoire

 

W tym roku sprzedano zaledwie 197 egzemplarzy Anjou i tylko 40 Grégoire.
Pod uwagę brane są różne możliwości ratunku. Powstał projekt połączenia niezawodnych mechanizmów Hotchkissa z nadwoziem nowego Renault Frégate.
Produkcję Anjou z silnikiem sześciocylindrowym zkończono w październiku.

 

Anjou

wheelbase: 13.50
13 CV
4 cyl.
2312 cm³
   75 ch   
13.50 PN
13 CV
4 cyl.
2312 cm³
      
20.50
20 CV
6 cyl.
3485 cm³
   100 ch   
20.50 PN
20 CV
6 cyl.
3485 cm³
   130 ch   
Anjou berline 292 cm 292 cm 309 cm 309 cm
Anthéor cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 309 cm


Anjou 20.50


Anthéor 13.50

 

Hotchkiss-Grégoire

wb: 250 cm 13 CV
B4 cyl.
2188 cm³
   75 ch   
13 CV
B4 cyl.
2188 cm³
   80 ch   
berline  
coach  
cabriolet  

 

 

Prototypes

       
       


Hotchkiss-Frégate

 

       
       

Since its last win in 1950 Hotchkiss has no luck in Monte-Carlo rallye competition. In 1951 they finished 31st, in 1952 59th. This year was no better. Cohade et Monjo finished 35th and the two veterans is this race - Worms and Mouche (no. 27) were 67th.