Hotchkiss 1934

11 CV (Type 411)  
13 CV (Type 411S)  
15 CV (Type 615) – end of prod.
20 CV (Type 620)  
17 CV (Type 615) – new model
  wheelbase: 11 CV
4 cyl.
2,0 litre
   50 ch   
13 CV
4 cyl.
2,3 litre
   58 ch   
15 CV
6 cyl.
2,65 litre
   72 ch   
20 CV
6 cyl.
3,5 litre
   90 ch   
  chassis 292 cm 292 cm 309/330 cm 316/330 cm
Cabourg berline 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Monaco berline allongée 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Côte d'Azur coach 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Riviera faux-cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Biarritz cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Hossegor roadster 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Basque coupé 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Vichy familiale 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Chantilly limousine - - 330 cm 330 cm

France

W styczniu trzecie z rzędu zwycięstwo w RMC.
W marcu rekord szybkości.

Zaprezentowane w ubiegłym roku w Paryżu nowe modele nie miały jeszcze zderzaków, które wprowadzono w styczniu.
Jesienią pojemność silnika 15 CV zwiększono do 3,0 litra (17 CV). Z oferty wycofano berline Monaco i faux-cabriolet Riviera.


Cabourg berline


Basque coupé


Biarritz cabriolet


 


Berline Cabourg


Côte d'Azur coach


Hossegor roadster


Chantilly limousine


15 CV Vichy familiale at Amsterdam Motor Show.


Coach Toutalu by Million-Guiet.

 

Models '35

  wheelbase: 11 CV
4 cyl.
2,0 litre
   50 ch   
13 CV
4 cyl.
2,3 litre
   58 ch   
17 CV
6 cyl.
3,0 litre
   80 ch   
20 CV
6 cyl.
3,5 litre
   90 ch   
  chassis 292 cm 292 cm 309/330 cm 316/330 cm
Cabourg berline 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Côte d'Azur coach 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Biarritz cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Hossegor roadster 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Basque coupé 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Vichy familiale 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Chantilly limousine - - 330 cm 330 cm


Berline Cabourg


Cabriolet Biarritz


Familiale Vichy


Coach Côte d'Azur


Coupé Basque


Limousine Chantilly


Roadster Hossegor at Paris show in October.

 

 

Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
08.07.1934Spa 10 Hours 1 1 1 28 Trévoux / Vasselle   2nd (1st 4.0)
Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
20-26.01.1934 Rallye Monte Carlo 3 3 3 4 Gas / Trévoux AM 80 S 1st


Rallye Monte Carlo winners: Louis Gas and Jean Trévoux. They drove Hotchkiss AM 80S from Athens.


On the left is Gas and Trévoux winning car, on the right Maurice Vasselle's no.1 driven from Tallinin. He finished 20th.


No. 114, Jean Vial / Daniel Portault, Hotchkiss, start form Stavanger, 23rd

 

Speed record 48 hours       153,470 km/h


Światowy rekord szybkości w jeździe 48-godzinnej, należący od roku 1931 do Alfa Romeo, pobity został w specjalnie przygotowanym samochodzie z czterocylindrowym silnikiem 11CV zasilanym dwoma gaźnikami SU. W niesymetrycznym, aerodynamicznym nadwoziu kierowca siedzi po lewej stronie a po drugiej stronie znajduje się gigantyczny, 180-litrowy zbiornik paliwa.