Hotchkiss 1933

 

France

W styczniu drugie z rzędu zwycięstwo w rajdzie Monte Carlo.
Zaprezentowane w październiku w Paryżu nowe modele na rok 1934 mają nieco pochylone "areodynamiczne" wloty powietrza i zmodernizowane nadwozia jak zwykle w wielu wariantach. Dostępne będą cztery wersje silników. Podwozia tak jak dotychczas mają sztywne osie przednie i tylne.


Côte d'Azur

 

Models '34

  wheelbase: Type 411
11 CV
4 cyl.
2,0 litre
   50 ch   		 Type 411S
13 CV
4 cyl.
2,3 litre
   58 ch   		 Type 615
15 CV
6 cyl.
2,65 litre
   72 ch   		 Type 620
20 CV
6 cyl.
3,5 litre
   90 ch   
  chassis 292 cm 292 cm 309/330 cm 316/330 cm
Cabourg berline 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Monaco berline allongée 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Côte d'Azur coach 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Riviera faux-cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Biarritz cabriolet 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Hossegor roadster 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Basque coupé 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Vichy familiale 292 cm 292 cm 309 cm 316 cm
Chantilly limousine - - 330 cm 330 cm


Limousine


Faux-cabriolet


Cabriolet


Berline


Coupé


Roadster

 

1 st Monte Carlo Rallye GS 20 CV # Vaselle  
           

Victories:

Races:

Race: Best res.:
 Spa 24 Hours 02.07.1933 10th
Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
21-25.01.1933Rallye Monte Carlo 3   1 1 Vasselle AM 80S 1st