GAZ 1948

M 20 Pobieda
67 B (4 cyl. 3285 cm³, 54 KM)

W lutym powstał tysięczny egzemplarz Pobiedy. Wprowadzono ogrzewanie.
W wyprodukowanych dotychczas modelach M-20 ujawniły się poważne wady przedniego zawieszenia, i w 1948 wszystkie 1700 dotychczas wyprodukowne egzemplarze wróciły do fabryki w celu dokonania poprawek. W październiku na cały miesiąc wstrzymano produkcję ale według oficjalnej propagandy produkcja idzie pełną parą.
Prototyp kabriolimuzyny.
Modernizacja pod koniec roku.
Prototyp Pobieda-NAMI ze znacznie nowocześniejszym nadwoziem trójbryłowym, indywidualnymi siedzeniami przednimi zamiast kanapy i nową deską rozdzielczą nie został zatwierdzony do produkcji.
Nowy, wytłaczny wlot powietrza w modelu 67B.

 

M 20 Pobieda

M20 (4 cyl, 2120 cm³, 50 KM; wb: 2700 mm)


M 20 kabriolimuzyna


Prototyp Pobiedy opracowany przez instytut NAMI.


Prototyp

 

67 B