Ford S.A.F. 1953

Vedette (F22E)
Abeille (F22C)
Vendôme (F39E) – new model
Comète

Wersje Vedette Coupé i cabriolet pojawiły się w katalogach, ale ich produkcję zakończono już pod koniec ubiegłego roku.
Abeile zyskała nieco na wyglądzie zyskując kilka chromowanych ozdób. W stosunku do modelu 1952 zmieniona jest też tylna klapa.
Comète z silnikiem o większej pojemności i mocy osiąga teraz zadowalającą prędkość 145 km/godz. Poprawiły się też przyspieszenia i elastyczność. Zaprezentowany w zeszłym roku kabriolet nie wszedł do produkcji. Powstały tylko dwa egzemplarze.
Francuskie Fordy objęte są roczną gwarancją limitowaną przebiegiem 50000 kilometrów. żaden inny producent na tamtejszym rynku nie oferuje takiej gwarancji.

Październikowy salon w Paryżu przyniósł kilka nowości. Największą z nich jest Vendôme napędzany silnikiem o pojemności prawie 4 litrów. W Ameryce napędza on Forda Crestline; jest też stosowany w pojazdach ciężarowych. Zapewnia on rewelacyjne przyspieszenia i doskonałą elastyczność. Prędkość maksymalna sięga 150 km/godz. Podwozie jest w zasadzie identyczne z Vedette i hamulce ledwie dają sobie radę z osiągami. Ciężki silnik pogorszył nieco zachowanie w ciasnych zakrętach. Nadwozie różni się wlotem powietrza i dodatkowym ornamentem na masce. Progi ozdobione są eleganckimi nakładkami. Inne są też tylne lampy z automatycznym światłem cofania. Całość uzupełnia bardziej komfortowe wnętrze z bogatszym wyposażeniem.
Przyszłoroczna Vedette różni się zaledwie kilkoma szczegółami wystroju. Najbardziej widoczne są dłuższe listwy ozdobne na bokach nadwozia.
Abeile otrzyma nowy wlot powietrza, taki sam jak Vedette.


The Vedette Coupe and cabriolet still appears in catalogues, but their production was stopped at the end of last year. 
The Abeile appearance improved slightly by gaining a few chrome ornaments. Compared to the 1952 model is has changed the tailgate. 
The Comète with an engine of larger capacity now reaches a satisfactory speed of 145 km / h. Acceleration and flexibility has also improved. Presented last year convertible did not went into production. Only two copies were built. 
French Fords are covered by a one-year/50,000 km warranty. No other manufacturer on the local market offers such a guarantee.

October salon in Paris brought some news. The biggest of them is the Vendôme driven by a motor with a capacity of almost 4 litres. In America, it drives the Ford Crestline. It is also used in trucks. It provides superb acceleration and excellent flexibility. The maximum speed reaches 150 km / h. The chassis is basically identical with Vedette and brakes can hardly cope with the performance. Heavy motor affected handling in tight corners. The body has a different air intake and an additional ornament on the hood. The door sills are decorated with elegant covers. The rear lights incorporates an automatic reverse light. The interior is more comfortable with comprehensive equipment. 
The Vedette for next year differ only by a few details of the decor. The most visible are longer trim strips on the sides of the body. 
Abeile receives a new air intake, the same as Vedette.

 

Vedette

wb: 2690 mm V8 cyl.
2158 cm³
68 ch
conduite intérieure 12 CV
limousine découvrable
cabriolet – end of prod.
coach Coupé – end of prod.


Vedette


Vedette


Vedette decouvrable


Vedette kabriolet oferowany przez firmę Mignot & Billebault.

 


For 1954 Vedette has longer side flashes, dirrernt boot handle and rear reflectors located in the bumper.

 

Abeille

wb: 2690 mm V8 cyl.
2158 cm³
68 ch
commerciale 12 CV

 


 

Comète

wb: 2690 mm V8 cyl.
2355 cm³
80 ch
coach Comète


Comète 13 CV

 

 

Vendôme

wb: 2690 mm V8 cyl.
3923 cm³
93 ch
limousine  

 


 


Vendôme at Paris Motor Show.