FIAT 125 £845+£237 p.t.=£1,082
SALOON car with sporty sparkle. Belt-driven overhead camshafts and twin-choke compound carburetter are features of the fast-rewing but flexible engine that takes this modestly priced family saloon along at speeds up to 100 m.p.h. Equipment includes reclining seats and heater, an intermittent wiper switch for mist and drizzle and warning lights for choke, handbrake, low fuel level.
London Show report
Classic Car Catalogue
Fiat 1967
500F
600D
600D Multipla - discontinued
850
850 Coupé
850 Spider
1100R
124
124 Sport Spider
1500C - discontinued
1500L
1800B / 2300 Lusso
2300 Coupé
Campagnola
Dino Spider - Geneva
Dino Coupé - Turin
124 Sport Coupé - Geneva
125 - new model in April
Italy 
Łącznie
powstało około 600.000 sztuk 1300 i 1500.
Do rodziny 124 dołączył zaprezentowany w Genewie Sport Coupé. Nadwozie zostało opracowane we własnym ośrodku stylistycznym Fiata. Zachowano rozstaw osi sedana, ale do napędu wykorzystano silnik Spidera. Fiat 1500 cabriolet zniknął w tym roku z oferty, zastąpiony sportowymi wersjami modelu 124.
Samochód zdobył tytuł "Car of The Year".
Fiat Dino dumnie prezentuje na atrapie skaczącego konia - symbol współpracy z Ferrari. Ten sam silnik zastosowano w nowym Dino 206 z Maranello. Nadwozie Spidera projektował Pininfarina, autorem i producentem Coupé będzie Bertone. Podwozie i silnik jest taki sam, ale Coupé ma większy rozstaw osi.
Wozy serii 1800/2300 zastąpił znacznie mniejszy Fiat 125. Powstał na bazie płyty podłogowej mniejszego modelu 1300/1500. Silnik 1608 cm³ o mocy 90 KM napędza tylne koła zawieszone na sztywnym moście z wzdłużnymi resorami piórowymi. Rozstaw osi wynosi 250,5 cm, a długość 422,5 cm.
Latem zakończyła się produkcja Multipli.
Przejęcie Autobianchi.
Rozpoczęcie produkcji Polskiego Fiata 125p w FSO w Warszawie. Model ten nie ma swojego odpowiednika w ofercie włłoskiego koncernu i powstał z połączenia podzespołów Fiata 1300/1500 i nadwozia nowego, luksusowego 125.
Do rodziny 124 dołączył zaprezentowany w Genewie Sport Coupé. Nadwozie zostało opracowane we własnym ośrodku stylistycznym Fiata. Zachowano rozstaw osi sedana, ale do napędu wykorzystano silnik Spidera. Fiat 1500 cabriolet zniknął w tym roku z oferty, zastąpiony sportowymi wersjami modelu 124.
Samochód zdobył tytuł "Car of The Year".
Fiat Dino dumnie prezentuje na atrapie skaczącego konia - symbol współpracy z Ferrari. Ten sam silnik zastosowano w nowym Dino 206 z Maranello. Nadwozie Spidera projektował Pininfarina, autorem i producentem Coupé będzie Bertone. Podwozie i silnik jest taki sam, ale Coupé ma większy rozstaw osi.
Wozy serii 1800/2300 zastąpił znacznie mniejszy Fiat 125. Powstał na bazie płyty podłogowej mniejszego modelu 1300/1500. Silnik 1608 cm³ o mocy 90 KM napędza tylne koła zawieszone na sztywnym moście z wzdłużnymi resorami piórowymi. Rozstaw osi wynosi 250,5 cm, a długość 422,5 cm.
Latem zakończyła się produkcja Multipli.
Przejęcie Autobianchi.
Rozpoczęcie produkcji Polskiego Fiata 125p w FSO w Warszawie. Model ten nie ma swojego odpowiednika w ofercie włłoskiego koncernu i powstał z połączenia podzespołów Fiata 1300/1500 i nadwozia nowego, luksusowego 125.
Rodzina 850
850 Coupé and Spider
850 (R4 cyl, 843 ccm, 49 KM-SAE; 2027 mm)
Coupé
Spider
124
124 (1197 ccm)
Berlina
Familiare
124 Sport Spider
124 (1438 ccm, 90 KM)
2300S Coupé
2300S (R6 cyl, 2279 ccm, 150 KM-SAE)
Coupé (wb: 2650 mm)
Dino
Dino (V6, 1987 ccm, 160 KM)
Coupé - Geneva
Spider - Turin
The only off-road passenger cars in Italy suitable for military purposes. Optional 1.9-litre four-cylinder petrol or diesel engine, 2x4 forward gears, disengageable front wheel drive. It is also built by the Yugoslav company Zastava under license.
124 Sport Coupé
124 (1438 ccm)
Coupé
| Targa Florio entries: (14.05.1967) | ||||
| # 24 | 124 Spyder | Restivo / Orlando | 10th | |
| # 26 | 124 Spyder | Cosentino / Mumps | Nord Ovest | nc |
| # 32 | 124 Spyder | Vassallo /Pusateri | Pegaso | 17th |
| # 56 | Dino Spyder | Cremascoli / Giunta | dns | |