Classic Car Catalogue

Fiat 1963

500D
600D
600D Multipla
1100D
1200 / 1600S Cabriolet / Coupé - discontinued
1300 / 1500
1500L
1800 / 2300
2300 Coupé
Campagnola
1500 / 1600S Cabriolet - Geneva

Italy

With increased public interest in sports cars, Fiat produced, almost out of the hat, the 2300S Ghia coupé, an extremely elegant G.T. car powered by a 150 b.h.p. version of the six-cylinder, polyspherical head engine which Aurelia Lampredi designed for the 1800 and 2300 saloons. On its introduction the 2300S achieved a mean speed of 120 m.p.h. from 136 b.h.p. With 14 extra horsepower, more performance is obviously at command, and this must rate as one of the more desirable Continental G.T. coupés.
Enthusiasts will cast envious eyes on the 1600S cabriolet, for which Fiat manufacture the potent twin overhead-camshaft 1,568 c.c. O.S.C.A. engine under licence. While the roadholding and brakes of the 1600S are well up to the speeds obtainable in standard 90 b.h.p. form, some modification to the wishbone and semielliptic suspension might be called for if the full 150 b.h.p. potential of the engine were realized. This car, in common with the less powerful 1300 cabriolet, is available only with lefthand drive.

Autocar, 26 April 1963

1800 B, tyle że z mniejszym silnikiem zadebiutował w ubiegłym roku jako model 1500 Taxi ze specjalnym systemem wentylacji wnętrza i pojedynczymi reflektorami. Do napędu służy silnik R4 1,5 litra o mocy 66 KM. Latem w ofercie pojawiła się "cywilna" wersja 1500L.
1800B i 2300 przeszły kolejną modernizację otrzymując alternator, bezobsługowe przednie zawieszenie, zamknięty układ chłodzenia, dwuobwodowy układ hamulcowy. Większe modele nazywają się teraz 2300 Lusso i dodatkowo mają zmodernizowane ogrzewanie, indywidualne przednie siedzenia, lepszą izolację akustyczną itd. Zewnętrzie różnią się gumowymi nakładkami na zderzakach, tylnymi lampami i nieco zmienioną pokrywą bagażnika. Zmiany te zostały zaprezentowane w marcu na salonie w Genewie.
W Genevie zadebiutował też nowy kabriolet, tym razem bazujący na podwoziu modelu 1300/1500. Do wyboru są dwa silniki: górnozaworowy 1,5 litra z wałkiem rozrządu w kadłubie lub budowany przez O.S.C.A. 1,6 litrowy z dwoma wałkami rozrządu nad głowicą i dwoma gaźnikami. Nadwozie projektował Pininfarina, który oferuje także wersję Coupé dostepna w sieci sprzedazy Fiata.


Among the quantity producers, Fiat (who now make a million or so private cars annually, and are fifth among the world's great manufacturers) have nothing new to show, the most recent addition being the 1500L, with the 1.5-litre four-cylinder engine in the big 1800B saloon body.
There have been some advances in detail, in particular a revision of both front- and rear-end suspension geometries and damper settings for the 1300-1500 saloons, to improve the ride and cornering stability. A metal sliding roof is now optional on these, and all Fiats from the 1100D upwards now have lubricated-for-life steering joints. Dual brake circuits are now featured on all the six-cylinder cars plus the 1500L, and the 1800B and 2300 have sealed engine cooling systems. In the 2300 only there is hot-air ducting into the rear compartment.

(Turin report)

 

500

500D (R2 cyl, 499 ccm, 21 KM)
 Berlina (wb: 1840 mm)
 Transformabile (wb: 1840 mm)
 Giardiniera (wb: 1940 mm)

 

600 and 600 Multipla

600D (R4 cyl, 767 ccm, 29 KM; 2000 mm)
 Berlina
 Transformabile
 Multipla

 

1100

1100D (R4 cyl, 1221 ccm, 55 KM)
 Berlina
 Familiare


1100D Familiare (Estate Car) at Earls Court in London

 

1200 and 1600S
Coupé and Cabriolet

1200 (R4 cyl, ohv, 1221 ccm, 63 KM-SAE) - discontinued
1600S (118 SB O.S.C.A.) (R4 cyl, 2ohc, 1568 ccm, 100 KM-SAE) - discontinued
  Coupé
  Cabriolet


1200 Cabriolet


1600S Cabriolet


1600S Cabriolet


1600S Coupé Pininfarina

 

1300 and 1500

1300 (R4 cyl, 1295 ccm, 60 KM; 2425 mm)
1500 (R4 cyl, 1481 ccm, 73 KM; 2425 mm)
 Berlina
 Familiare

 

1500L

1500L (R4 cyl, 1481 ccm, 73 KM; 2650 mm) - new model
1500 Taxi (R4 cyl, 1481 ccm, 60 KM; 2650 mm)
 Berlina

 

1800B and 2300

1800B (R6 cyl, 1795 ccm, 86 KM)
2300 (R6 cyl, 2279 ccm, 105 KM) - discontinued
2300 Lusso (R6 cyl, 2279 ccm, 105 KM) - new model
 Berlina
 Familiare
2300 Speciale (R6 cyl, 2279 ccm, 105 KM)
 Berlina


1800 B


2300


2300 Familiare

 

2300 Coupé

2300 (R6 cyl, 2279 ccm, 117 KM-SAE)
2300S (R6 cyl, 2279 ccm, 150 KM-SAE)
 Coupé (wb: 2650 mm)


(motor'63/12-12

 

Campagnola

1101A (R4 cyl, 1901 ccm, 63 KM; 2300 mm)
1102A (R4 cyl, diesel, 1901 ccm, 48 KM; 2300 mm)
AR 59 (R4 cyl, 1901 cc, 63 KM)
AR 55PS (R4 cyl, 1901 cc, 63 KM)

 

1500 and 1600S
Cabriolet

1500 (R4 cyl, ohv, 1481 ccm, 80 KM-SAE) - new model
1600S (R 4cyl, 2ohc, 1568 ccm, 100 KM-SAE) - new model
  Cabriolet