Fiat 1953

500C
1100E - end of prod.
1400 / 1900
8V - facelift
Campagnola
1100/103 - Geneva

Fiat 1100/103 został zaprezentowany w Genewie. Na rynku włoskim sedan dostępny jest w dwóch wersjach: uboższej "A" kosztującej 945000 lirów i bardziel luksusowej "B", za która trzeba zapłacić 975000 lirów. Przed końcem roku dołączyły do nich wersje kombi Familiare i od października (salon w Paryżu) 103 TV (Turismo Veloce) ze wzmocnionym silnikiem i bogatszym wyposażeniem.
Poprzednik "Cento Mille Nuova" wytwarzany od 1937 roku powstał w 228 tysiącach egzemplarzy.
Pierwszy osobowy diesel został zaprezentowany w Turynie. Nadwozie jest identyczne z modelem 1400.
W Hiszpanii rozpoczęto licencyjną produkcję modelu 1400.
"Otto vu" (8V) przeszedł w tym roku modernizację. Zmieniono kształt wlotu powietrza i zastosowano poczwórne reflektory.
Campagnola - premiera diesla.

 

500

500C (R4 cyl, 569 ccm, 16,5 KM; 2000 mm)
 Berlina
 Belvedere
 Furgoncino


500 Belvedere


500 Furgoncino

 

1100E

1100E (R4 cyl, 1089 ccm, 35 KM; 2420 mm) - end of prod.
1100ELR - end of prod.
1100 Taxi (R4 cyl, 1089 ccm, 30 KM; 2700 mm) - end of prod.


Steyr-Fiat 1100E

 

1400 and 1900

1400 (R4 cyl, 1395 ccm, 44 KM; 2650 mm)
 Berlina
 Cabriolet
1900 (R4 cyl, 1901 ccm, 58 KM; 2650 mm)>
 Berlina
 Granluce Coupé
1400 diesel (R4 cyl, 1901 ccm, 40 KM) - new model
 Berlina


Fiat 1400


Fiat 1400 Diesel


Fiat 1900


Fiat 1400


Fiat 1400 Cabriolet


Fiat 1900 Granluce

 

8V

8V (V8 cyl, 1996 ccm, 105-115 KM)


Jednostkowa produkcja modelu 8V.


8V Zagato

 

Campagnola

1101 (4 cyl, 1901 ccm, 53 KM; 2300 mm)
1102 (R cyl, diesel, 1901 ccm, 40 KM; 2300 mm) - new model
AR 51 (4 cyl, 1901 ccm, 53 KM; 2300 mm)

 

1100

1100/103 (1089 ccm, 36 KM; 2340 mm) - new model in March
 Berlina
 Familiare
1100/103 TV (1089 ccm, 50 KM; 2340 mm) - new model
in October
 Berlina

The Fiat 1100 is a four-door, four-light saloon with a conventional body-cum-chassis construction, and with an engine which very closely resembles the 1,100-c.c., four-cylinder model introduced 15 years ago. The engine and gearbox units are mounted in two parallel box section members which extend forwards from the scuttle and which support the wishbone suspension system in which the coil springs embrace the direct-acting dampers. The engine is mounted very well forward in the frame so that four people can comfortably be seated within an overall length of 12 ft. 4½ in. The trackrods actually pass behind the engine and their inner ends are connected to a vertical pivot with a horizontal arm running across to a steering box in which the rocker shaft is nearly vertical with a drop arm lying backwards at a nearly horizontal angle. Using light alloys for the cylinder head and the brake drums as well as for the pistons, the Fiat 1100 is designed to be a four-seater car with a really effective performance and low fuel consumption.
The Motor Year Book 1953


Fiat 1100 at Paris Motor Show


1100 Turismo Veloce