Fiat 1932

514 - end of prod.
515
522
524
508 Balilla - new model

Nowy model 508 został zaprezentowany w kwietniu w Mediolanie. Zastępuje on popularny 514. Ma czterocylindrowy silnik i trzybiegową skrzynię przekładniową z synchronizacją trzeciego biegu.
508 S został zaprojektowany przez firmę Ghia w dwóch wersjach: Coppa d'Oro i Mille Miglia. Pierwszy z nich ma pełne błotniki przednich kół, drugi małe osłony typu motocyklowego.

 

514

514 (1438 ccm, 28 KM; wb: 2560 mm)
514 L (1438 ccm, 28 KM; wb: 2560 mm)
514 S (1438 ccm, 35 KM; wb: 2560 mm)
514 MM (1438 ccm, 37 KM; wb: 2560 mm)
514 CA (1438 ccm; wb: 2560 mm)

 

515

515 (1438 ccm, 28 KM; 2580 mm)
515 T (R4 cyl, 1438 ccm, 28 KM, 2870 mm)

 

522

522 C (R6 cyl, 2516 ccm, 52 KM; 2775 mm)
522 L (R6 cyl, 2516 ccm, 52 KM; 3070 mm)
522 S (R6 cyl, 2516 ccm, 65 KM; 2800 mm) - new model

 

524

524 C (R6 cyl, 2516 ccm, 52 KM; 3070 mm)
524 L (R6 cyl, 2516 ccm, 52 KM; 3230 mm)


524 Cabriolet Spider

 

508 Balilla

508 (R4 cyl, 995 ccm, 20KM; 2250 mm)
508 S (R4 cyl, 995 ccm 24 KM; 2250 mm)
508 M (R4 cyl, 995 ccm, 20 KM; 2250 mm)


508 Militare

 

       
       

 


509 S (Vincenzo Sciandra - Michele Tornatore) at Traga Florio.

  Targa Florio entries: (08.05.1932) Result:
#14 509 S 1.0 Sciandra / Tornatore ret.
#15 509 S 1.0 De Maria ret.