Facel Vega 1964

Facel II – end of prod. (1961-64 - 180 ex.)
Facel III – end of prod. (1963-64 - 619 ex.)
Facel 6 – May (1964-64 - 32 ex.)

France

W maju Facel III z silnikiem Volvo ustąpił miejsca modelowi Facel 6. Jest on napędzany sześciocylindrowym silnikiem angielskiego Austina-Healeya. Ze względu na francuski system podatkowy jego pojemność została zmniejszona z 2912 do 2860 cm³. Zwenętrznie nowy model różni się nieco dłuższą maską.

W październiku Facel-Vega po raz ostatni zaistniał na salonie w Paryżu. Strategiczny inwestor - Sferma, będący częścią upaństwowionego koncernu Sud-Aviation, nie otrzymał zgody na przdłużenie kontraktu. Pod koniec miesiąca zbankrutowana firma zakończyła działalność.

 

Facel II

Facel II Coupé wb: 2660 mm V8 cyl.
6286 cm³
   390 ch   
– end of prod.

 

Facel III and Facel 6

Facel III R4 cyl.
1780 cm³
   108 ch   
wb: 2450 mm Cabriolet – end of prod.
Coupé 2+2
Facel 6 R6 cyl.
2860 cm³
   150 ch   
wb: 2450 mm Cabriolet – May
Coupé 2+2