DKW / Auto Union 1965

DKW F11 / F12 – end of prod.
DKW F 102  
Auto Union 1000 Sp – end of prod.
DKW Munga  

Germany

Już rok po premierze, po wyprodukowaniu zaledwie 52,7 tys. egzemplarzy, F 102 został przekształcony w Audi o wewnątrzzakładowym kodzie F 103, napędzane 4-suwowym silnikiem R4 skonstruowanym u Mercedesa. W latach 1958-1965 Auto Union było częścią koncernu Daimler Benz. Zakończono produkcję modeli 1000 Sp Coupé i Roadster. Łącznie w zakładach Baur powstało 5000 Coupé i 1640 roadsterów. Z oferty zniknęły też DKW F 11 i F 12. Wobec utworzenia nowej marki Audi, wygląda na to, że dwusuwowe silniki nie będą już wytwarzane.

 

DKW F 11 and F 12

2250 mm 3 cyl. 2-stroke
796 ccm
34 PS
3 cyl. 2-stroke
889 ccm
40 PS
3 cyl. 2-stroke
889 ccm
45 PS
 
Limousine F 11 F 12 F 12 – end in June

 


DKW F11

 

DKW F 102

wb: 2480 mm 3 cyl. 2-stroke
1175 ccm
60 PS
 
Limousine 2-dr    
Limousine 4-dr    

 


DKW Auto Union F102


Limousine 2-dr


DKW Auto Union F102

 

Auto Union 1000 Sp

wb: 2350 mm 3 cyl. 2-stroke
980 ccm
55 PS
 
Coupé   – end in April
Roadster  


Roadster

 

Munga

wb: 2000 mm 3 cyl. 2-stroke
896 ccm
44 PS
Geländewagen