DKW / Auto Union 1958

3=6  
Auto Union 1000 – new model
Munga  
Monza – end of prod.
Auto Union 1000 Sp – new model

Germany

28 kwietnia DKW została przejęta przez Daimler Benz, który reaktywował przedwojenną nazwę Auto Union.


1 April Daimler-Benz purchases an 88 % share in the equity capital of Auto Union GmbH, Ingolstadt/Düsseldorf.

 

DKW 3=6 and
Auto Union 1000

  wb: 3 cyl, 2-stroke
906 ccm
38 PS
3 cyl. 2-stroke
980 ccm
44 PS
DKW 3=6      
 Limousine 2 Türen 2350 mm -
 Limousine 4 Türen 2350 mm -
 Coupé 4 Sitze 2350 mm -
 Universal Kombi 2 Türen 2450 mm -
Auto Union 1000      
 Coupé de Luxe 2350 mm -


DKW 3=6


DKW 3=6 Limousine


Auto Union 1000


DKW 3=6 Coupé


DKW 3=6 Universal


DKW 3=6 na rynku amerykańskim.

 

 

Auto Union 1000 Sp

wb: 2350 mm 3 cyl. 2-stroke
980 ccm
55 PS
Coupé  


Auto Union 1000 Sp Coupé

 

Munga

wb: 2000 mm 3 cyl. 2-stroke
896 ccm
40 PS
3 cyl. 2-stroke
896 ccm
44 PS
Geländewagen end of prod new engine

 


Munga

 

DKW Monza

 


DKW Monza

 

Trzecie miejsce (Johansen/ Kopperud) w RMC (DKW 900).
Zwycięstwo (Temple-Boreham/ Armstrong) w Rajdzie Safari (Auto Union 1000), ex aequo z Fordem.