DKW 1957

Sonderklasse – end of prod.
3=6  
Monza  
Munga – officially launched at Frankfurt in the autumn
600 – Frankfurt (prototype)
Auto Union 1000 – launch
Auto Union 1000 Sp – launch

Nowe wersje DKW mają silniki wzmocnione z 38 do 40 KM.
Coupé o nazwie Monza napędzane dwusuwowym 40 konnym silnikiem R3 906 cm³, opracowane na bazie DKW 3=6.
8 marca zjechał z taśmy 200.000 samochód wyprodukowany od końca wojny.

 

3=6

F 93 / F 94 wb: 3 cyl, 2-stroke
906 ccm
38 PS
 
 Normal-Limousine 2 Türen 2350 mm  
 Spezial-Limousine 2 Türen 2350 mm  
 Limousine 4 Türen 2350 mm  
 Luxus-Coupé 4 Sitze 2350 mm  
 Universal Kombi 2 Türen 2450 mm – new model

 


Limousine 4 Türen


Limousine 2 Türen


Universal Kombi 2 Türen F 94 U


Luxus-Coupé 4 Sitze

 

600

           
Limousine          

 


DKW 600 at the Motor Show in Frankfurt.

 

Auto Union 1000

wb: 2350 mm 3 cyl. 2-stroke
980 ccm
44 PS
– launch
Coupé de Luxe    

 

 

Auto Union 1000 Sp

wb: 2350 mm 3 cyl. 2-stroke
980 ccm
55 PS
– launch
Coupé    

 


Auto Union 1000 Sp

 

Monza

           
           

 

 

Munga

wb: 2000 mm 3 cyl. 2-stroke
896 ccm
38 PS
3 cyl. 2-stroke
896 ccm
40 PS
Geländewagen end of prod. new engine

 

 

           
           

 

Victories:
         
         
Entries and results:
  24h Le Mans 23.06.1957 Entrant: Results:
#         gen. class perf.index
45 Monza Coupé 994 cm³ Seidel Heinz Meier W. Seidel fail. - -