Citroën 1957

2 CV
11 - end of prod.
DS/ID 19

France

Rozpoczęła się sprzedaż "suchego" DS. Oferowane są dwie wersje: Normale o mocy 62 KM i Confort rozwijający 66 KM. ID 19 zachował nadwozie i zawieszenie DS, ale został wyposażony w konwencjonalne hamulce i układ kierowniczy, normalne sprzęgło i ręczną skrzynię biegów. Mimo nieco mniejszej mocy, ID 19 oferuje podobne osiągi, dzięki zredukowaniu liczby odbiorników zasilanych przez pompę hydrauliczną.
2 CV otrzymał większą tylną szybę.
W styczniu zmieniono tylne lampy a we wrześniu pojawiła się wersja AZLP z metalową pokrywą bagażnika.
Produkcja Traction zakończyła się w lipcu. Rozważano możliwość zachowania tego modelu jako "produktu alternatywnego", jednak ID doskonale nadaje się do tej roli. Łącznie od 1934 roku powstało 759.000 sztuk.

In January the 2CV recieved new rear lights. In September a new version AZLP with metal boot lid was introduced.
The production of the 'Traction' has ended in July. Since 1934 about 750.000 were built.

 

2 CV

A Berline (375 cc, 9 hp)
AZ Berline (425 cc, 12 hp)
AZL Berline (425 cc, 12 hp) - new model
AZU Furgon (425 cc, 12 hp)
AZUL Furgon (425 cc, 12 hp) - new model


Citroën 2 CV AZL


Citroën 2 CV AZL


Citroën 2 CV AZL


Citroën 2 CV AZUL


Citroën 2 CV AZUL

 

11

Legere (1911 cc, 60 hp; wb 2910 mm)
Normale (1911 cc, 60 hp; wb 3090 mm)
Familiale (1911 cc, 60 hp; wb 3270 mm)
Commerciale (1911 cc, 60 hp; wb 3270 mm)


Citroën 11 D


Citroën 11 Commerciale


Citroën 11 Normale


Citroën 11


Citroën 11 Commerciale


The last 'Traction Avant' 11 CV Familiale left the factory in July.

 

DS and ID 19

DS 19 Berline (1911 cc, 75 hp; wb 3125 mm)
ID 19 Berline (1911 cc, 62/66 hp; wb 3125 mm) - new model


Citroën ID 19


Citroën ID 19


Citroën ID 19


Citroën DS 19


Citroën DS 19


Citroën DS 19


Citroën DS 19