Citroën 1933

8 CV Rosalie - new model
10 CV Rosalie - new model
15 CV Rosalie - new model


Reklama nowych Citroënów.


Fabryka przy Quai de Javel.

 

8 CV Rosalie

(1452 cm³, 32 KM)
Rosalie 8 berline
Rosalie 8 cabriolet
Rosalie 8 U 5 camonette


Reklama 8 CV


8 CV berline


8 CV in Germany

 

10 CV Rosalie

(1767 cm³, 36 KM)
Rosalie 10 berline
Rosalie 10 L berline
Rosalie 10 limousine
Rosalie 10 cabriolet
Rosalie 10 torpedo


10 AL berline


Citroën 10 CV jako 5 miejscowy kabriolet


Citroën 10 CV CoupĂ© de voyage

 

15 CV Rosalie

(2650 cm³, 56 KM)
Rosalie 15 L berline
Rosalie 15 limousine
Rosalie 15 cabriolet


Citroën 15 CV limousine


15 CV Legere

 

Ogromnym sukcesem propagandowym zakończyła się zorganizowana wspólnie z firmą olejową Yacco próba wytrzymałości 8 CV. W marcu, pod nadzorem komisarzy sportowych Automobilklubu Francji "La Petite Rosalie" wyruszyła w 300 tys. kilometrową podróż po torze Monthlery. Sześciu kierowców zmieniało się za kierownicą, zatrzymując się tylko dla uzupełnienia paliwa i zmiany oleju. Po czterech miesiącach samochód ustanowił 106 rekordów światowych i 191 międzynarodowych, przejeżdżając dystans ze średnią prędkością 93 km/h.


"Petite Rosalie"


Andre Citroën (z flagą) na mecie rekordowego biegu.


Petite Rosalie

Yacco Citroen