Citroën 1930

AC 4 - do września (od 1928)
AC 4 F - od października
C 6

France


Reklama Citroëna C4 i C6.

 

Citroën

AC 4 został zaprezentowany w paździeniku 1928 na salonie w Paryżu i produkowany był do września 1930 w wielu wersjach nadwoziowych: berline (4 okna, z bagażnikiem), conduite intérieure (6 okien, bez bagażnika), familiale (z większym o 12 cm rozstawem osi), faux-cabriolet 2 miejscowy, faux-cabriolet 4 miejscowy (z dodatkowymi oknami), kabriolety 2 i 4 miejscowe, torpédo luxe, torpédo commercial (avec hayon), torpedo, torpedo-familiale. W październiku zastąpił go zmodernizowany AC 4F. Zmiany obięły silnik, skrzynię biegów i hamulce. Nowa jest tablica przyrządów z pięcioma wskaźnikami.

 

AC 4

(1628 cm³, 30 KM)


AC 4 torpedo

 

AC 4F

 (1628 cm³, 30 KM)
C 4 torpedo commercial C 4 torpedo tourisme
C 4 cabriolet / roadster
C 4 faux-cabriolet
C 4 berline
C 4 limousine
C 4 Familiale


Wnętrze C4F.

 

C 6

C 6 torpedo familiale
C 6 cabriolet / roadster
C 6 Coupé
C 6 berline
C 6 limousine
C 6 Familiale
 (2442 cm³ i mocy 42 KM)


Citroën C6


Citroën C 6F

 

           
           

 

Races:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
12-13.04.1930 Mille Miglia 6 6 6 13 C4 Ferriani / Sancricca 58th VU 4th
          9 C4 Binda / Belgir 60th VU 5th
          6 C4 Ruvioli / Bernardi 61st VU 6th
          12 C4 Pesenti / Baccoli 62nd VU 7th
          5 C4 Clerici / Tinarelli 64th VU 8th
          7 C4 Terziani / Femminini 73rd VU 11th
Morocco GP (sports) 21.04.1930   3 3     Maurice   2000-3000 1st
              Delabarre   2000-3000 2nd
              Levecque   2000-3000 3rd
Rallies:
  Event: Entered: Raced: Finished: Best results:
26-29.01.1930 Rallye Monte Carlo 2 2 2       29th
                36th
22-29.06.1930 Rajd Polski 4 2? 2 5   Euzebiusz Dzierliński 2nd
                4th