Chevrolet 1950

USA

Fleetline
Styleline

Styleline i Fleetline. Wersje De Luxe łatwo odróżnić po ozdobnych listwach na bokach nadwozia.

Styleline De Luxe 2 Door Sedan

FLEETLINE (R6 cyl, 92 KM)
Deluxe 2 Door Sedan, 
Deluxe 4 Door Sedan, 
Special 2 Door Sedan, 
Special 4 Door Sedan
STYLELINE (R6 cyl, 92 KM)
Deluxe 2 Door Convertible, 
Deluxe 2 Door Sedan, 
Deluxe 2 Door Sport Coupé, 
Deluxe 4 Door Sedan, 
Deluxe 4 Door Stn Wgn, 
Deluxe Bel Air 2 Door Hardtop, 
Special 2 Door Business Coupé, 
Special 2 Door Sedan, 
Special 2 Door Sport Coupé, 
Special 4 Door Sedan
Suburban
P-U

W Chevroletach po raz pierwszy zaoferowano przekładnię automatyczną Power Glide. Jest ona montowana na życzenie w modelach De Luxe i współpracuje z silnikiem o mocy zwiększonej do 105 KM. Jest to pierwsza taka propozycja w tej klasie cenowej. Po Buicku, Cadillacu i Oldsmobilu, także tani Chevrolet dostępny jest jako Coupé hardtop o nazwie Bel Air. Rozstaw osi tegorocznych modeli wynosi 292 cm.
General Motors wyprodukował ponad 2 miliony samochodów osobowych. Wystawa "Motorama" w Nowym Jorku przyciągnęła uwagę 300.000 widzów.

Styleline

Styleline Special 4 Door Sedan i Styleline De Luxe 4 Door Sedan

Styleline Special 2 Door Sedan

Bel Air

Styleline De Luxe Sport Coupé i Styleline Special Business Coupé

Convertible

Station Wagon

Fleetline

Fleetline Special 4 Door Sedan i Fleetline De Luxe 4 Door Sedan

Fleetline Special 2 Door Sedan i Fleetline De Luxe 2 Door Sedan

Service cars

Prototypes

Chevrolet Royal Canadian – one-off show car for GM of Canada's 1950 Mid-Century Motorama.

Trucks

Chevrolet P-U

Sedan Delivery

Chevrolet Suburban (archiwum-ogł)

Sedan Delivery