Chevrolet 1956

One-Fifty
Two-Ten
Bel Air
Corvette
Impala – prototype 


 

 

 

W ślad za droższymi markami koncernu, także Chevrolety otrzymały czterodrzwiowe nadwozia typu hardtop. V8 montowany w Corvette został wzmocniony do 210 KM a za dopłatą może mieć nawet 225 KM. Standardowo montowana jest ręczna, trzybiegowa skrzynia biegów. Przekładnia automatyczna Powerglide oferowana jest jako opcja. Można też zamówić plastikowy hardtop lub automatycznie rozkładany soft top. W tym roku powstało 3467 egzemplarzy Corvette.

 


Bel Air


2 Door Convertible
2 Door Hardtop Sport Coupé
2 Door Sedan
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn
Nomad 2 Door Stn Wgn 

 


 


 

 


 


 


Bel Air - sierpień


 

 


 

 


Two-Ten


2 Door Coupé
2 Door Hardtop Sport Coupé
2 Door Sedan
2 Door Stn Wgn
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Del Ray 2 Door Sedan  

 


 


 


 

 


One-Fifty


2 Door Sedan
2 Door Stn Wgn
4 Door Sedan
Utility 2 Door Sedan 

 


 

 


 

 


Service cars


 


210 4-Door Sedan

 


Corvette


wb: 102 in. V8 cyl.
4-bbl
265 cu.in.
210 hp
V8 cyl.
2x4 bbl
265 cu.in.
225 hp
2 Door Convertible    

 

 


Corvette


Corvette


Corvette


Corvette

 


Prototypes


Chevrolet Impala – prototype

 


Corvette SR-2



F.I.A. World Sports Car Championship entries:
 
  12h Sebring 24.03.1956 (round 2) Results:
# chassis # Entrant: gen. class
1 Corvette Special Fitch / Hansgen Raceway Enterprises 9th S8.0 1st
3 Corvette Davis / Gatz Carl Beuhler III 23rd S5.0 7th
5 Corvette Duncan / Eager Raceway Enterprises ret. S5.0 -
6 Corvette Goldman / Crawford Raceway Enterprises 15th S5.0 6th
7 Corvette Erickson / Hassan Ernie Erickson ret. S5.0 -
 


Chevrolet Corvette Special, chassis #194, engine: Chevrolet 327 V8 5359 cm³ (John Fitch / Walt Hansgen) by Raceway Enterprises at 12 Hours Sebring.

 

 


General Motors


Firebird II
XP 500 

 


XP 500


GM Firebird II
Turbinowy prototyp GM Firebird II został zaprezentowany pierwszy raz w Miami. Jest to drugi tego rodzaju pojazd skonstruowany przez inżynierów General Motors. Tym razem turbina o mocy 200 KM została zamontowana w nadwoziu czteroosobowym, którego poszycie wykonano z tytanu. Samochód ma samopoziomujące, hydropneumatyczne zawieszenie.


Firebird II


Motorama w Miami.
Motorama odbyła się w tym roku w pięciu amerykańskich miastach: Nowym Jorku, Miami, Los Angeles, San Francisco i Bostonie. Odwiedziła ją rekordowa liczba 2,3 milionów osób.